株式会社ジーテクト
|
回次 |
第8期 |
第9期 |
第10期 |
第11期 |
第12期 |
|
|
決算年月 |
2019年3月 |
2020年3月 |
2021年3月 |
2022年3月 |
2023年3月 |
|
|
売上高 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
営業利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
経常利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
包括利益 |
(百万円) |
|
△ |
|
|
|
|
純資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
総資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
潜在株式調整後1株当たり当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
株価収益率 |
(倍) |
|
|
|
|
|
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
(百万円) |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
(百万円) |
△ |
|
△ |
|
△ |
|
現金及び現金同等物の期末残高 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
従業員数 |
(人) |
|
|
|
|
|
|
(外、平均臨時雇用者数) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在していないため記載しておりません。
2.純資産額には、当社役員への業績連動型株式報酬として信託が保有する当社株式が自己株式として計上されております。また、同期間の1株当たり当期純利益の算定上の基礎となる普通株式の期中平均株式数は、当該株式を控除対象の自己株式に含めて算出しております。
3.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第11期の期首から適用しており、第11期以降に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
|
回次 |
第8期 |
第9期 |
第10期 |
第11期 |
第12期 |
|
|
決算年月 |
2019年3月 |
2020年3月 |
2021年3月 |
2022年3月 |
2023年3月 |
|
|
売上高 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
営業利益又は営業損失(△) |
(百万円) |
|
|
△ |
△ |
|
|
経常利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
当期純利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
資本金 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
発行済株式総数 |
(株) |
|
|
|
|
|
|
純資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
総資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり配当額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
(うち、1株当たり中間配当額) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
|
1株当たり当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
株価収益率 |
(倍) |
|
|
|
|
|
|
配当性向 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
従業員数 |
(人) |
|
|
|
|
|
|
(外、平均臨時雇用者数) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
|
株主総利回り |
(%) |
|
|
|
|
|
|
(比較指標: TOPIX 金属製品(配当込)) |
(%) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
最高株価 |
(円) |
2,569 |
1,992 |
1,643 |
1,603 |
1,565 |
|
最低株価 |
(円) |
1,287 |
934 |
872 |
1,218 |
1,177 |
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在していないため記載しておりません。
2.純資産額には、当社役員への業績連動型株式報酬として信託が保有する当社株式が自己株式として計上されております。また、同期間の1株当たり当期純利益の算定上の基礎となる普通株式の期中平均株式数は、当該株式を控除対象の自己株式に含めて算出しております。
3.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第11期の期首から適用しており、第11期以降に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
4.最高株価及び最低株価は、2022年4月4日より東京証券取引所(プライム市場)におけるものであり、それ以前は東京証券取引所(市場第一部)におけるものであります。
5.株主総利回り及び比較指標の最近5年間の推移は以下のとおりであります。
|
年月 |
事項 |
|
1952年6月 |
高尾金属工業㈱:和歌山県田辺市に高尾金属工業株式会社を設立。 |
|
1953年11月 |
菊池プレス工業㈱:自動車用部品の製造及び販売を目的として、東京都三鷹市下連雀592番地に菊池ボデー工業有限会社を設立。 |
|
1963年3月 |
菊池プレス工業㈱:菊池プレス工業有限会社を資本金10,000千円の株式会社に改組、商号を菊池プレス工業株式会社に変更、本店を東京都三鷹市に置く。 |
|
1964年5月 |
菊池プレス工業㈱:本田技研工業株式会社と取引を開始。 |
|
1966年11月 |
高尾金属工業㈱:滋賀県甲賀郡土山町(現滋賀県甲賀市土山町)に滋賀工場建設。 |
|
1967年9月 |
高尾金属工業㈱:本田技研工業株式会社と取引を開始。 |
|
1969年1月 |
菊池プレス工業㈱:東京都西多摩郡羽村町(現東京都羽村市)に羽村工場を新設し、操業を開始。 |
|
1971年11月 |
高尾金属工業㈱:本社所在地を和歌山県田辺市より滋賀県甲賀郡土山町(現滋賀県甲賀市土山町)に移転。 |
|
1984年5月 |
アメリカ・オハイオ州に、菊池プレス工業株式会社、高尾金属工業株式会社、株式会社ヒラタ、株式会社本郷、American Honda Motor Co.,Inc.の5社合弁でK・T・H Parts Industries,Inc.を設立。 |
|
1987年9月 |
菊池プレス工業㈱:本田技研工業株式会社の資本参加(出資比率9.52%)。 |
|
1988年5月 |
アメリカ・オハイオ州に、菊池プレス工業株式会社、高尾金属工業株式会社、American Honda Motor Co., Inc.の3社合弁でJefferson Industries Corporationを設立。 |
|
1990年4月 |
菊池プレス工業㈱:栃木県塩谷郡喜連川町(現栃木県さくら市)にテクニカルセンター及び栃木工場を新設し、操業を開始。 |
|
1991年4月 |
高尾金属工業㈱:栃木県塩谷郡高根沢町にタカオ C&C(現C&C栃木)を新設。 |
|
1991年9月 |
両社合弁:Jefferson Industries Corporationの本格的稼働により、K・T・H Parts Industries,Inc.から離脱。 |
|
1994年10月 |
高尾金属工業㈱:タイ・アユタヤ県にTakao (Thailand) Co., Ltd.(現G-TEKT (Thailand) Co., Ltd.)を設立。 |
|
1996年4月 |
菊池プレス工業㈱:日本証券業協会に株式を店頭登録 |
|
1996年5月 |
高尾金属工業㈱:タイ・ラヨン県にTakao Eastern Co., Ltd.(現G-TEKT Eastern Co., Ltd.)を設立。 |
|
1996年10月 |
両社合弁:カナダ・オンタリオ州にJefferson Elora Corporationを設立。 |
|
1996年12月 |
菊池プレス工業㈱:ブラジル・サンパウロ州に、Honda Motor do Brasil Ltda.との2社合弁でKP do Brasil Ltda.(現G-KT do Brasil Ltda.)を設立。 |
|
1997年1月 |
高尾金属工業㈱:イギリス・グロスター州にStadoco Takao Europe(現G-TEKT Europe Manufacturing Ltd.)を設立。 |
|
1998年7月 |
菊池プレス工業㈱:アメリカ・インディアナ州にAustin Tri-Hawk Automotive, Inc.を設立。 |
|
1999年3月 |
高尾金属工業㈱:アメリカ・ミシガン州にTakao America Corporation(現G-TEKT America Corporation)を設立。 |
|
2000年7月 |
両社合弁:アメリカ・ジョージア州にJefferson Southern Corporationを設立。 |
|
2001年10月 |
両社合弁:中国広東省広州市にAuto Parts Alliance (China) Ltd.を設立。 |
|
2002年6月 |
菊池プレス工業㈱:群馬県太田市に群馬工場を新設し、操業を開始。 |
|
2002年7月 |
菊池プレス工業㈱:東京都羽村市に本店を移転。 |
|
2004年5月 |
高尾金属工業㈱:タイ・ラヨン県にThai G&B Manufacturing Ltd.を設立。 |
|
2004年12月 |
菊池プレス工業㈱:ジャスダック証券取引所(現東京証券取引所JASDAQ(スタンダード))に株式を上場。 |
|
2005年3月 |
両社合弁:中国湖北省武漢市にWuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd.を設立。 |
|
2005年5月 |
菊池プレス工業㈱:本田技研工業株式会社が当社発行済株式のうち900千株を追加取得し、筆頭株主である主要株主となる(出資比率20.7%)。 |
|
2005年9月 |
菊池プレス工業㈱:中国広東省広州从化市(現広州市従化区)に、Conghua K&S Auto Parts Co.,Ltd.(現Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd.)を設立。 |
|
2007年2月 |
両社合弁:インド・ラジャスタン州にGlobal Auto-Parts Alliance India Private Ltd.を設立。 |
|
2008年2月 |
菊池プレス工業㈱:ISO/TS16949の認証を取得。 |
|
2009年9月 |
菊池プレス工業㈱:埼玉県深谷市に埼玉工場を新設し、操業を開始。 |
|
年月 |
事項 |
|
2011年4月 |
菊池プレス工業株式会社と高尾金属工業株式会社が合併。商号を株式会社ジーテクトに変更し、本店を埼玉県さいたま市に移転。 |
|
2011年11月 |
インドにおける事業再構築のため、連結子会社を再編することとし、インド・ラジャスタン州にG-TEKT India Private Ltd.を設立。 |
|
2012年2月 |
インドネシア・西ジャワ州にPT.G-TEKT Indonesia Manufacturingを設立。 |
|
2012年3月 |
メキシコ・グアナファト州に当社、株式会社エイチワンの2社合弁でG-ONE AUTO PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V.を設立。 |
|
2013年4月 |
アメリカ・オハイオ州にG-TEKT North America Corporationを設立。 |
|
2013年9月 |
メキシコ・グアナファト州にG-TEKT MEXICO CORP. S.A. DE C.V.を設立。 |
|
2014年3月 |
PT.G-TEKT Indonesia ManufacturingがPT.Auto-Body Manufacturing Indonesiaを吸収合併。 |
|
2014年12月 |
東京証券取引所 市場第一部へ市場変更。 |
|
2015年6月 |
ドイツ・バイエルン州にG-TEKT (Deutschland) GmbH.を設立。 |
|
2017年10月 |
中国・上海市にG-TEKT Shanghai Representative Officeを新設。 |
|
2017年12月 |
スロバキア・ニトラ市にG-TEKT Slovakia, s.r.o.を設立。 |
|
2018年4月 |
東京都羽村市にジーテクト東京ラボ(G-TEKT TOKYO LAB)を新設。 |
|
2019年12月 |
スロバキア・ニトラ市のG-TEKT Slovakia, s.r.o.が操業を開始。 |
|
2020年4月 |
株式会社格付投資情報センター(R&I)より信用格付「A-」を取得。 |
|
2021年10月 |
中国広東省広州市にGuangzhou Nansha Auto Parts Alliance (China) Ltd.を設立。 |
|
2021年12月 |
東京都羽村市にジーテクト品質保証センター(G-TEKT Quality Assurance Center)を新設。 |
|
2022年2月 |
中国・上海市の駐在員事務所G-TEKT Shanghai Representative Officeを子会社化し、G-TEKT (Shanghai) Technical & Trading Co., Ltd.に商号変更。 |
|
2022年3月 |
中国広東省広州市のConghua K&S Auto Parts Co., Ltd.は、その全持分をAuto Parts Alliance (China) Ltd.に現物出資し、Auto Parts Alliance (China) Ltd.の子会社(当社の孫会社)となり、Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd.に商号変更。 |
|
2022年4月 |
東京証券取引所の市場区分見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行。 |
当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び連結子会社22社及び持分法適用関連会社1社により構
成され、日本、北米、欧州、アジア、中国、南米における自動車用部品の製造販売を主な事業内容としておりま
す。
国内得意先向けには当社が自動車用部品を製造販売し、海外得意先向けの製造販売は、北米、欧州、アジア、
中国、南米において現地の子会社及び関連会社が当社からの技術援助を受け行っております。金型・治工具等の
生産設備は主に当社及びG-TEKT (Thailand) Co., Ltd.及びAuto Parts Alliance (China) Ltd.がグループ内に
供給しております。
[事業系統図]
以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業 の内容 |
議決権の 所有割合 又は 被所有割合 (%) |
関係内容 |
||||
|
役員の兼任 |
資金 援助 |
営業上の 取引 |
設備の 賃貸借 |
||||||
|
当社 役員 |
当社 従業員 |
||||||||
|
(連結子会社) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jefferson Industries Corporation (注)1、6 |
米国・オハイオ州 |
百万米ドル 40 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
62.6 |
3 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
Jefferson Southern Corporation (注)1、3、4 |
米国・ジョージア州 |
百万米ドル 23 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
(91.3) |
|||||||||
|
Austin Tri-Hawk Auto motive, Inc. (注)1 |
米国・インディアナ州 |
百万米ドル 18 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
93.6 |
3 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT America Corporation (注)1 |
米国・ミシガン州 |
百万米ドル 14 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
Jefferson Elora Corporation (注)1、3、4 |
カナダ・オンタリオ州 |
百万加ドル 24 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
(88.8) |
|||||||||
|
G-TEKT North America Corporation (注)1 |
米国・ミシガン州 |
百万米ドル 22 |
営業・開発及びリサーチ |
100.0 |
2 |
1 |
- |
- |
- |
|
G-TEKT MEXICO CORP. S.A. DE C.V. (注)1 |
メキシコ・グアナファト州 |
百万米ドル 20 |
自動車用車体プレス部品及び精密部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
1 |
債務 保証 |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT Europe Manufacturing Ltd. (注)1 |
英国・グロスター州 |
百万ポンド 12 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
- |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT Slovakia, s.r.o. (注)1、3 |
スロバキア・ニトラ市 |
百万ユーロ 28 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 (20.0) |
2 |
1 |
債務 保証 |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT (Deutschland) GmbH. |
ドイツ・ バイエルン州 |
万ユーロ 55 |
営業・開発及びリサーチ |
100.0 |
- |
1 |
- |
- |
- |
|
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. (注)1 |
タイ・アユタヤ県 |
百万バーツ 140 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
52.3 |
2 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT Eastern Co., Ltd. (注)1 |
タイ・ラヨン県 |
百万バーツ 507 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
- |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
Thai G&B Manufacturing Ltd. |
タイ・ラヨン県 |
百万バーツ 74 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
- |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT India Private Ltd. (注)1 |
インド・ラジャスタン州 |
百万ルピー 650 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
2 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
PT.G-TEKT Indonesia Manufacturing (注)1 |
インドネシア・西ジャワ州 |
百万米ドル 61 |
自動車用車体プレス部品及び精密部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
2 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
Auto Parts Alliance (China) Ltd. (注)1、6 |
中国広東省 広州市 |
百万米ドル 38 |
自動車用車体プレス部品及び精密部品の製造・販売 |
100.0 |
3 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業 の内容 |
議決権の 所有割合 又は 被所有割合 (%) |
関係内容 |
||||
|
役員の兼任 |
資金 援助 |
営業上の 取引 |
設備の 賃貸借 |
||||||
|
当社 役員 |
当社 従業員 |
||||||||
|
Wuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd. (注)1 |
中国湖北省 武漢市 |
百万米ドル 15 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
2 |
2 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd. (注)1、3、5 |
中国広東省 広州市 |
百万元 35 |
自動車用車体プレス部品(小物部品)の製造・販売 |
100.0 (100.0) |
1 |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
G-TEKT (Shanghai) Technical & Trading Co., Ltd. |
中国 上海市 |
百万円 70 |
営業・開発及びリサーチ |
100.0 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
|
G-KT do Brasil Ltda. (注)1 |
ブラジル・ サンパウロ州 |
百万レアル 52 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
100.0 |
- |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
その他2社 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(持分法適用関連会社) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G-ONE AUTO PARTS DE MEXICO,S.A. DE C.V. |
メキシコ・ グアナファト州 |
百万米ドル 60 |
自動車用車体プレス部品の製造・販売 |
50.0 |
- |
1 |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
(その他の関係会社) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本田技研工業株式会社 (注)2 |
東京都港区 |
百万円 86,067 |
原動機及び輸送用器具、農機具、その他原動機を利用した機械器具の製造及び販売 |
(被所有) |
- |
- |
- |
当社製品及び設備の販売 |
- |
|
30.1 |
|||||||||
(注)1.特定子会社に該当しております。
2.本田技研工業株式会社は、有価証券報告書を提出しております。
3.議決権の所有割合又は被所有割合の( )内は、間接所有割合であります。
4.Jefferson Southern Corporation、Jefferson Elora Corporationは、Jefferson Industries Corporationの子会社であります。
5.Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd.、Guangzhou Nansha Auto Parts Alliance (China) Ltd.は、Auto Parts Alliance (China) Ltd.の完全子会社であります。
6.Jefferson Industries Corporation、Auto Parts Alliance (China) Ltd.については、売上高(連結会社相互間の内部売上高を除く。)の連結売上高に占める割合が10%を超えております。
|
|
Jefferson Industries Corporation |
Auto Parts Alliance (China) Ltd. |
|||
|
主な損益情報等 |
(1)売上高 |
45,894 |
百万円 |
60,041 |
百万円 |
|
(2)経常利益 |
138 |
百万円 |
3,179 |
百万円 |
|
|
(3)当期純利益 |
137 |
百万円 |
2,445 |
百万円 |
|
|
(4)純資産額 |
14,783 |
百万円 |
29,845 |
百万円 |
|
|
(5)総資産額 |
27,616 |
百万円 |
44,682 |
百万円 |
|
(1)連結会社の状況
|
|
2023年3月31日現在 |
|
|
セグメントの名称 |
従業員数(人) |
|
|
日本 |
|
( |
|
北米 |
|
( |
|
欧州 |
|
( |
|
アジア |
|
( |
|
中国 |
|
( |
|
南米 |
|
( |
|
合計 |
|
( |
(注)1.従業員数は、他社から当社への出向者を含み、当社から他社への出向者を除く就業人員であります。
2.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
(2)提出会社の状況
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2023年3月31日現在 |
|
従業員数(人) |
前事業年度末比(人) |
平均年齢 |
平均勤続年数 |
平均年間給与(円) |
||||
|
|
( |
17 |
(28) |
|
|
|
|
|
(注)1.従業員数は、他社から当社への出向者を含み、当社から他社への出向者及び海外子会社への駐在者を除く就業人員であります。
2.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
3.平均年間給与(税込み)は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
4.提出会社は、「(1)連結会社の状況」における「日本」と同一であるため、セグメントの記載を省略しております。
(3)労働組合の状況
当社の労働組合は、ジーテクト労働組合と称し、JAMに加盟し、労使関係は相互信頼を基調として良好であり、紛争問題等が生じたことはありません。また、2023年3月31日現在の組合員数は995名でユニオンショップ制であります。
(4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異
① 提出会社
|
2023年3月31日現在 |
||||
|
当事業年度 |
||||
|
管理職に占める女性労働者の割合(%) (注)1、3 |
男性労働者の育児休業取得率(%) (注)2、4 |
労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1、5 |
||
|
全労働者 |
うち正規雇用労働者 |
うちパート・有期労働者 |
||
|
2.7 |
20.8 |
76.5 |
77.2 |
79.8 |
(注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。
2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。
3.当社は、ダイバーシティ推進の重要テーマのひとつとして女性活躍推進を掲げ、当社独自の指標として女性役職者(「主任」・「班長」以上の役職)比率を掲げております。当事業年度における実績は5.0%であります。
4.当社は育児休業制度に加え、子の出生から2か月以内に3日間の特別休暇が取得可能な独自の育児休暇制度を設定しております。当事業年度における当該休暇制度の取得率は100.0%であります。
5.男女の賃金格差については、男性の賃金に対する女性の賃金の割合を示しております。なお、同一労働の賃金に差は一切なく、等級別人数構成の差によるものであります。
② 連結子会社
当社の連結子会社は全て海外子会社であり、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)及び「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の適用範囲外であるため、記載を省略しております。
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関連する事項のうち、当社グループの財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあり、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のあることを認識しております。
なお、以下に記載している将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(2023年6月28日)現在において当社グループが判断したものであります。
|
リスクの分類 |
リスクの項目 |
リスクの説明 |
リスクの対策 |
|
事業環境 |
市場環境の変化 |
当社グループは、日本、北米、中国及びその他のアジア地域、南米、欧州と、世界各国において事業を展開し、現地の完成車メーカー及び関連部品メーカーに対し製品を供給しております。これらの市場における景気後退による消費の低迷や税制変更による消費者の購買意欲の低下は、自動車の販売低下につながり、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループは、事業展開をしている世界各国の市場の動向を注視し、設備投資の判断や適正な要員配置・経費管理等の面で迅速かつ的確な対応が取れるように努めております。 |
|
気候変動・環境規制への対応 |
温室効果ガス排出等による温暖化の深刻な影響に対し、地球環境の保全を喫緊の課題として取り組むことが求められています。 各国が強化する環境規制や、ステークホルダーが求める脱炭素への事業を通じた貢献の要請に適切に対応できない場合、社会的評価の低下等による機会損失により、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、「2050年度カーボンニュートラル」を目指し、生産時(Scope 1+2)における温室効果ガス排出量を省エネ施策の実行と再生可能エネルギー由来の電力への切り替えによって削減する取り組みを行っております。 製品のライフサイクル(Scope 1~3)における温室効果ガス排出量は、購入した鋼板が大部分を占めていることから、より環境負荷の少ない方法で製造された鋼板への切り替えの検討に加えて、リサイクル性に優れたアルミ製品の開発と生産技術の確立に取り組んでおります。 |
|
|
自動車のEV化 |
自動車業界では、脱炭素の実現のため、内燃機関の自動車からEVへの転換が急速に進もうとしています。 従来の自動車と駆動系等の構造を異にするEVの普及は、新規参入による事業拡大の機会となる一方で、従来の部品の需要や、工場のあり方そのものを大きく変える可能性があります。 当社グループは、EV化対応に積極的に取り組んでおりますが、研究開発・工場改革の遅延や頓挫等により、当社が適切に対応できない場合、受注を失い、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社では、「EV関連事業の確立」を新経営戦略の一つとして掲げております。研究開発費・設備投資として10年間で700億円を投入するとともに、EV関連事業として売上高1,000億円以上、営業利益率8%以上を目指して研究開発及び営業活動を推進しております。 現在、製造工程の自動化に留まらない工場内物流の自動化も含めた工場のフルオートメーション化を進めるとともに、業界全体として開発リソース、調達リソースが逼迫する状況下にあって、これまで培った車体一台解析技術と生産技術を駆使して、地域や製品に応じた外部とのアライアンスを新たに構築し、必要に応じて生産の外部委託を活用することで、EVを含む車体領域について、開発から一括受注するシステムサプライヤーを目指してまいります。 |
|
|
事業運営 |
市場ニーズに基づく技術開発 |
市場ニーズの把握は、技術開発リソースの配分決定にとって重要な指標となるものですが、市場ニーズの変化を予測できず、魅力ある新製品を開発できない場合や適時に提供できない場合、想定よりも需要が伸びなかった場合には、将来の成長と収益性を低下させ、投資負担が当社グループの財政状態又は業績に影響を与える可能性があります。
|
2022年4月に、北米(デトロイト)・欧州(ミュンヘン)・中国(上海)に所在する開発・リサーチ拠点を営業・技術・開発機能が一体となった営業・エンジニアリング拠点として再編しました。当社グループの研究開発・知財管理の中核拠点であるジーテクト東京ラボは、これらの拠点との連携を強化することで、市場ニーズの把握に努めるとともに、欧州ESP(Engineering Service Provider)と協業して新たな技術の研究開発に取り組んでおります。 |
|
新素材、新工法の普及 |
当社グループの取扱分野において新素材の普及が進んだ場合には、当社グループの製品と競合することとなり、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 また、ギガプレスの普及によって自動車の車体下側の部品の製法が大きく変わる可能性が示唆されており、将来的には、この工法の普及あるいは適用領域の拡大により、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、従来の鋼板素材のみならず、欧州の高級車を中心に採用が進んでいるアルミ等の新素材の研究開発にも取り組んでおります。 なお、アルミのプレス加工については、量産技術を確立し、欧州拠点では既に生産を行っております。 また、㈱アーレスティとの共同開発基本合意を締結し、協業することにより、アルミダイキャスト技術の開発・研究を推進しております。 |
|
|
知的財産権 |
研究開発中の技術について他者が当社グループに先行して知的財産権を取得するなど、技術の権利化に劣後した場合には、製品化することができないことによる機会損失又は追加の費用の発生等により、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループは、知的財産の管理に特化した専門の部署を設置し、知財戦略に基づいた知的財産権の調査・取得・管理を行っております。 新規事業領域の知的財産の取得状況を精査するとともに、これからのビジネスの流れを先取りした知的財産権の取得に注力して取り組んでいます。 |
|
|
人財の確保 |
当社グループは、世界各国の拠点で従業員を採用して事業活動を行っておりますが、景気変動や少子化などの様々な要因による労働市場の逼迫や人事制度の構築・運用の失敗等により、優秀な人財の確保が困難となる恐れがあります。 人財の採用難あるいは流出は、従業員の育成や能力向上の機会を損なうものであり、ひいては人財不足による事業活動全般の停滞を招き、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、従業員の定着を図るため、人事制度の見直し・拡充による福利厚生・従業員待遇の改善や、体力・集中力を要する現場労働の自動化(機械化)による従業員の負荷低減等の施策を積極的に推進、展開しています。また、職場診断等の実施により、職場の現状を可視化し、働きやすい職場づくりのための施策立案につなげています。 これらの取り組みを通じて、国内外の多様な人財が自ら学び、考え成長することを支援する環境作りと企業風土の醸成に努めております。 |
|
|
リスクマネジメント体制 |
当社グループは、海外において積極的な事業展開を図っております。これらの国、地域においては、それぞれに様々なリスクが存在し、一様ではありません。これらのリスクに対して当社グループが適切に対処できなかった場合、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、当社グループ全体でのリスク管理の重要性に鑑み、当社グループが進出している国ごとにリスクマップを作成しており、これに基づいて各子会社が最優先対応リスクを選定し、対策を推進しております。対策状況については、日本本社が定期的なモニタリングを実施し、グループ全体でのリスクと対策の共有を行っております。 |
|
|
事業運営 |
特定の販売先への依存 |
当社グループは、本田技研工業株式会社が総議決権の30%以上を所有しており、同社は当社のその他の関係会社に該当している他、連結売上高の概ね6割弱を本田技研工業株式会社及びそのグループ会社が占めております。同社グループの国内外における生産及び販売の動向、事業戦略や購買方針等により当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループは、本田技研工業株式会社との長期にわたる緊密な取引関係を通じ、生産及び販売の見通し、事業戦略や購買方針に関する将来の方向性を共有し、自社グループの投資・事業戦略の判断に活用しております。 また、既存の取引先以外の取引先との取引を拡大するため、価格競争力のある開発提案による営業戦略を展開しており、これによって、特定の販売先への依存リスクの低減を図っております。 |
|
品質 |
当社グループの製品について、予期できない品質問題が発生した場合には、コストの発生や当社グループの評価に重大な影響を与え、当社グループの財政状態及び業績に影響を及ぼす可能性があります。 |
当社グループは、関連法規を遵守し、国際的な品質管理基準に従って設計・製造を行い、品質ガバナンスを徹底することで品質向上に努めるとともに、カメラ映像や画像解析技術を活用した品質保証を進め、生産ライン内部での精度・品質検査の実現により、品質の信頼性向上に取り組んでおります。 また、DX(デジタル・トランスフォーメーション)プロジェクトを通じて、グローバルでグループの品質情報を可視化し、モニタリングすることで、予知予防による管理を目指します。さらには、新たな事業領域であるEV関連部品事業にふさわしい品質保証体制の確立にも取り組んでおります。 |
|
|
サプライチェーン |
当社グループは、主要な部分品・購入品の調達について、当社グループ内外の調達先から供給を受けております。このため、感染症の拡大あるいは洪水等の天災等により、調達先の操業が停止することで、調達ができない状況が発生した場合は、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 |
当社では、主要サプライヤーの操業停止リスクについて、ハザードマップを基に調査を実施して各社の災害復旧体制を把握するとともに、災害発生・感染症の拡大に伴うサプライヤーの操業停止に備えた代替先確保に取り組んでいます。 当社が金型の製作を委託する金型メーカーの中には、代替先の確保が困難な企業もありますが、金型製作のリードタイム短縮、工程分散をはかり、万一の際の物流確保などによるサプライチェーンの途絶リスクの低減・早期復旧を図っております。 |
|
|
為替 |
当社グループは、国際的な事業展開の結果、本邦通貨に対する外貨の価値変動が当社グループの業績に影響します。当社グループの連結売上高の8割は海外子会社による現地生産であり、為替変動は本邦通貨への換算差額として、財政状態及び業績に影響があります。 また、海外の販売先に対し金型・治工具等の生産設備を販売するなど、一部の製品及び部品等を輸出しております。急激又は大幅な為替変動により当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、製品及び部品の輸出に関して、為替予約等の手段で為替変動による影響の軽減を図っており、為替リスクに対する対策を行っております。 |
|
|
事業運営 |
コンプライアンス |
当社グループは国内外の広範な法令に従って事業活動を展開しており、万が一、役職員による法令等の違反があった場合には、各種の訴訟や規制当局の訴追により、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 |
当社グループでは、コンプライアンスオフィサーを委員長とするコンプライアンス小委員会が主導して、自己検証、コンプライアンスに関する研修、社内啓発、企業倫理改善提案内容のレビューなどを行っており、例えば不正競争防止や腐敗防止などに関するグループ共通の基本方針を策定し、従業員への周知展開を行うなど、法令及び社内規程を遵守する体制を構築しております。 |
|
サイバーセキュリティ |
サイバー攻撃は日々巧妙化しており、エンドポイントの増加・多様化により防御範囲が拡大するとともに、攻撃者も変化していることから、侵入されることを前提とした新たな対策が必要となっております。万が一、当社が標的となった場合に、重要な業務の中断や機密データ等の流出等、当社の業績あるいは社会的イメージに影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、情報セキュリティ部門を中心として、サイバーセキュリティに関するルールの見直しや現場設備の棚卸を行っております。 さらには、日本本社を核として当社海外子会社に不正操作監視システム(EDR)を導入し、同システムによる監視を通じて、侵入されたとしても、不正操作・動作を即座に検知・遮断する体制を構築し、運用しています。 |
|
|
感染症・自然災害、地政学リスク等 |
感染症の発生 |
感染症の発生・世界的な拡大への対応として、各国政府等の行動制限要請がなされること等により、世界経済や当社あるいは得意先・取引先の事業活動が停滞することで、当社グループの業績に大きな影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、感染症の拡大に伴う操業停止中も支出が継続する労務費等の固定費に対して、日本本社等がグループ全体の手元流動性を確保する体制を整えております。 生産領域の自動化、工場・事務所のレイアウト見直しやリモートワーク、関係先とのオンライン活用を推進し、感染リスクの低減を図っています。 |
|
自然災害 |
当社グループは、国内外において工場を設け、プレス、溶接加工等の生産設備を活用し、現地で従業員を採用し、自動車部品の生産、販売を行っております。これらの生産、販売活動は大地震、洪水、津波、竜巻などの自然災害に影響される可能性があります。これらが発生した場合には、原材料や部品の調達、生産、販売に遅延や停止を生じる可能性があり、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、リスクマネジメントオフィサーを委員長とするリスクマネジメント小委員会が主導して、従業員の安全確保を最優先として、リスクの把握・対策の実施・被害の最小化に向けた取り組みを継続的に行っています。具体的には、拠点ごとの自然災害の被害想定と、想定に基づく初動対応体制の整備、復旧計画の検討を通じ有事への備えをしております。 |
|
|
地政学リスク |
当社グループが進出する国、地域あるいはその周辺において、政情不安、国家間の政治的な緊張、戦争、紛争あるいはテロなどの地政学リスクが発生した場合、事業活動が制限、阻害され、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 |
当社グループでは、各地域の調達等の面での自律化を進め、また、収益面でのバランスを図ってまいります。 また、情報システム体系を見直し、サイバーセキュリティ対策強化により、地政学リスクに起因するリスク低減を図っています。 |
(1)当社が技術援助等を与えている契約
|
相手先 |
国名 |
契約品目 |
契約内容 |
契約期間 |
|
Jefferson Industries Corporation |
米国 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2013年2月1日 至2016年1月31日 以降1年毎に自動延長 |
|
Jefferson Elora Corporation |
カナダ |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自1997年3月31日 至2002年3月30日 以降5年毎に自動延長 |
|
Jefferson Southern Corporation |
米国 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2013年3月31日 至2016年3月30日 以降1年毎に自動延長 |
|
G-TEKT MEXICO CORP. S.A. DE C.V. |
メキシコ |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2017年1月1日 至2019年12月31日 以後1年毎に自動延長 |
|
G-ONE AUTO PARTS DE MEXICO S.A. DE C.V. |
メキシコ |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2013年4月1日 至2015年3月31日 以後1年毎に自動延長 |
|
Austin Tri-Hawk Automotive, Inc. |
米国 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2015年1月1日 至2017年12月31日 以降1年毎に自動延長 |
|
G-KT do Brasil Ltda. |
ブラジル |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2020年1月13日 至2025年1月12日 |
|
Auto Parts Alliance (China) Ltd. |
中国 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2016年6月30日 至2021年6月29日 以降1年毎に自動延長 |
|
Wuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd. |
中国 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2017年4月1日 至2022年3月31日 以降1年毎に自動延長 |
|
相手先 |
国名 |
契約品目 |
契約内容 |
契約期間 |
|
G-TEKT Europe Manufacturing Ltd. |
イギリス |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2000年2月1日 至2004年1月31日 以降4年毎に自動延長 |
|
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. |
タイ |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自1997年4月1日 至2002年3月31日 以降1年毎に自動延長 |
|
G-TEKT Eastern Co., Ltd. |
タイ |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自1996年5月1日 至2001年4月30日 以降1年毎に自動延長 |
|
G-TEKT India Private Ltd. |
インド |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2014年6月1日 至2017年5月31日 以降1年毎に自動延長 |
|
PT.G-TEKT Indonesia Manufacturing |
インド ネシア |
自動車用部品、プレス金型及び治工具 |
自動車用部品、プレス金型及び治工具に関する技術及び製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 |
自2013年9月1日 至2016年8月31日 以降1年毎に自動延長 |
(注) 上記については、ロイヤリティとして売上高の一定率を受け取っております。
(2)研究開発基本契約
|
相手先 |
契約内容 |
契約期間 |
|
Jefferson Industries Corporation |
Jefferson Industries Corporationが当社に対して当社が北米で製造・販売する製品についての研究開発支援を行う旨の契約 |
自2022年4月1日 至2027年3月31日 以降5年毎に自動延長 |
(3)業務委託契約
|
相手先 |
契約内容 |
契約期間 |
|
G-TEKT (Deutschland) GmbH. |
自動車開発・生産における最新技術の情報、 テーマ、及びニーズの調査を委託する契約 |
2015年6月29日から無期限 ただし、3ヶ月間の事前通知に解除可 |
|
G-TEKT (Shanghai) Technical & Trading Co., Ltd. |
自動車開発・生産における最新技術の情報、 テーマ、及びニーズの調査を委託する契約 |
2022年4月1日から無期限 ただし、3ヶ月間の事前通知にて解除可 |
|
G-TEKT North America Corporation |
自動車開発・生産における最新技術の情報、 テーマ、及びニーズの調査を委託する契約 |
2022年4月1日から無期限 ただし、3ヶ月間の事前通知にて解除可 |
当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。
(1)提出会社
|
2023年3月31日現在 |
|
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額 |
従業 員数 (人) |
||||
|
建物及び 構築物 (百万円) |
機械装置 及び運搬具 (百万円) |
土地 (百万円) (面積㎡) |
その他 (百万円) |
合計 (百万円) |
||||
|
本社 (埼玉県さいたま市大宮区) |
日本 |
本社事務所 |
17 |
7 |
- |
6 |
31 |
46 |
|
(6,104.32) |
[1] |
|||||||
|
埼玉工場 (埼玉県深谷市) |
日本 |
自動車部品製造 |
2,013 |
985 |
2,098 |
1,532 |
6,630 |
144 |
|
(63,789.92) |
[69] |
|||||||
|
滋賀工場 (滋賀県甲賀市) |
日本 |
自動車部品製造 |
1,960 |
1,186 |
460 |
1,412 |
5,021 |
342 |
|
(95,871.28) |
[207] |
|||||||
|
群馬工場 (群馬県太田市) |
日本 |
自動車部品製造 |
2,194 |
966 |
2,118 |
591 |
5,870 |
193 |
|
(82,167.81) |
[62] |
|||||||
|
埼玉工場羽村事業所・ジーテクトテクニカルセンター・ジーテクト品質保証センター (東京都羽村市) |
日本 |
自動車部品製造・技術開発、金型・治工具等の設計・及び検証、品質保証 |
2,391 |
1,747 |
901 |
491 |
5,532 |
185 |
|
(25,320.50) |
[29] |
|||||||
|
ジーテクト東京ラボ (東京都羽村市) |
日本 |
研究開発 |
1,788 |
270 |
590 |
137 |
2,786 |
53 |
|
(5,393.27) |
[0] |
|||||||
|
栃木工場 (栃木県さくら市) |
日本 |
自動車部品製造 |
582 |
1,797 |
342 |
137 |
2,860 |
140 |
|
(20,748.39) |
[31] |
|||||||
|
C&C栃木 (栃木県塩谷郡高根沢町) |
日本 |
自動車部品開発 |
176 |
0 |
289 |
59 |
526 |
65 |
|
(5,884.51) |
[3] |
|||||||
(2)在外子会社
|
2023年3月31日現在 |
|
会社名 |
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額 |
従業員数 |
||||
|
建物及び 構築物 (百万円) |
機械装置 及び 運搬具 (百万円) |
土地 (百万円) (面積㎡) |
その他 (百万円) |
合計 (百万円) |
|||||
|
Jefferson Industries Corporation |
本社及び工場 (米国・オハイオ州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
6,163 |
5,997 |
121 |
252 |
12,535 |
599 |
|
(618,518) |
[178] |
||||||||
|
Jefferson Southern Corporation |
本社及び工場 (米国・ジョージア州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
1,668 |
674 |
- |
241 |
2,584 |
335 |
|
(186,277) |
[28] |
||||||||
|
Austin Tri-Hawk Automotive, Inc. |
本社及び工場 (米国・インディアナ州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
4,578 |
3,435 |
74 |
42 |
8,130 |
432 |
|
(242,820) |
[3] |
||||||||
|
G-TEKT America Corporation |
本社及び工場 (米国・ミシガン州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
914 |
106 |
185 |
134 |
1,340 |
48 |
|
(36,988) |
[13] |
||||||||
|
Jefferson Elora Corporation |
本社及び工場 (カナダ・オンタリオ州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
4,838 |
4,986 |
528 |
251 |
10,604 |
609 |
|
(360,170) |
[7] |
||||||||
|
G-TEKT MEXICO CORP. S.A. DE C.V. |
本社及び工場 (メキシコ・グアナファト州) |
北米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
1,249 |
1,330 |
225 |
92 |
2,896 |
110 |
|
(45,553) |
[17] |
||||||||
|
G-TEKT Europe Manufacturing Ltd. |
本社及び工場 (英国・グロスター州) |
欧州 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
4,819 |
2,212 |
1,122 |
47 |
8,201 |
576 |
|
(134,844) |
[54] |
||||||||
|
G-TEKT Slovakia, s.r.o. |
本社及び工場 (スロバキア・ニトラ市) |
欧州 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
2,628 |
2,964 |
597 |
276 |
6,466 |
239 |
|
(100,000) |
[17] |
||||||||
|
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. |
本社及び工場 (タイ・アユタヤ県) |
アジア |
本社事務所 自動車部品 製造 |
556 |
261 |
326 |
5,452 |
6,597 |
337 |
|
(44,697) |
[117] |
||||||||
|
G-TEKT Eastern Co., Ltd. |
本社及び工場 (タイ・ラヨン県) |
アジア |
本社事務所 自動車部品 製造 |
5,030 |
1,372 |
980 |
755 |
8,140 |
525 |
|
(140,092) |
[248] |
||||||||
|
Thai G&B Manufacturing Ltd. |
本社及び工場 (タイ・ラヨン県) |
アジア |
本社事務所 自動車部品 製造 |
108 |
26 |
- |
29 |
164 |
72 |
|
(6,392) |
[0] |
||||||||
|
G-TEKT India Private Ltd. |
本社及び工場 (インド・ラジャスタン州) |
アジア |
本社事務所 自動車部品 製造 |
687 |
446 |
- |
271 |
1,405 |
183 |
|
(106,513) |
[138] |
||||||||
|
PT.G-TEKT Indonesia Manufacturing |
本社及び工場 (インドネシア・西ジャワ州) |
アジア |
本社事務所 自動車部品 製造 |
2,824 |
2,009 |
806 |
396 |
6,037 |
430 |
|
(73,078) |
[0] |
||||||||
|
Auto Parts Alliance (China) Ltd. |
本社及び工場 (中国広東省広州市) |
中国 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
6,650 |
5,525 |
- |
4,592 |
16,768 |
1,098 |
|
(138,294) |
[472] |
||||||||
|
Wuhan Auto Parts Alliance Co.,Ltd. |
本社及び工場 (中国湖北省武漢市) |
中国 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
4,120 |
2,285 |
- |
2,344 |
8,751 |
617 |
|
(97,058) |
[61] |
||||||||
|
会社名 |
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額 |
従業員数 (人) |
||||
|
建物及び 構築物 (百万円) |
機械装置 及び 運搬具 (百万円) |
土地 (百万円) (面積㎡) |
その他 (百万円) |
合計 (百万円) |
|||||
|
Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd. |
本社及び工場 (中国広東省広州市) |
中国 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
19 |
382 |
- |
200 |
603 |
208 |
|
(22,100) |
[79] |
||||||||
|
G-KT do Brasil Ltda. |
本社及び工場 (ブラジル・サンパウロ州) |
南米 |
本社事務所 自動車部品 製造 |
1,427 |
2,107 |
285 |
159 |
3,979 |
626 |
|
(245,639) |
[0] |
||||||||
(注)1.帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であり、建設仮勘定を含んでおります。
2.従業員数の[ ]は、臨時従業員数の年間平均を外書しております。
3.在外子会社の帳簿価額は、3月決算会社の決算日及び12月決算会社の仮決算日である2022年3月31日の数値を記載しております。
4.Auto Parts Alliance (China) Ltd.、Wuhan Auto Parts Alliance Co.,Ltd.の土地は、土地使用権に基づき使用しております。
5.Thai G&B Manufacturing Ltd.、G-TEKT India Private Ltd.、Conghua Auto Parts Alliance (China) Ltd.の土地は、賃貸借契約に基づき使用しております。
|
種類 |
発行可能株式総数(株) |
|
普通株式 |
100,000,000 |
|
計 |
100,000,000 |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
|
|
|
|
|
|
|
|
(2023年3月31日現在) |
||
|
区分 |
株式の状況(1単元の株式数 |
単元未満 株式の状況 (株) |
|||||||
|
政府及び 地方公共 団体 |
金融機関 |
金融商品 取引業者 |
その他の 法人 |
外国法人等 |
個人 その他 |
計 |
|||
|
個人以外 |
個人 |
||||||||
|
株主数(人) |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
所有株式数(単元) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所有株式数の割合(%) |
|
|
|
|
|
|
|
100.00 |
- |
(注)1.自己株式545,171株は、「個人その他」に5,451単元、「単元未満株式の状況」に71株含まれております。なお、当社役員への業績連動型株式報酬として株式会社日本カストディ銀行(信託口)が所有する376,052株は、当該自己株式に含めておりません。
2.「金融機関」には、当社役員への業績連動型株式報酬として株式会社日本カストディ銀行(信託口)が所有する3,760単元が含まれております。
3.「その他の法人」には、証券保管振替機構名義の株式が28単元含まれております。
|
|
|
(2023年3月31日現在) |
|
|
氏名又は名称 |
住所 |
所有株式数 (千株) |
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 ㈱三菱UFJ銀行) |
米国・マサチューセッツ (東京都千代田区丸の内2丁目7-1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
RE FUND 107-CLIENT AC (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) |
クウェート (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) |
|
|
|
|
|
|
|
|
計 |
- |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (2022年3月31日) |
当連結会計年度 (2023年3月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
|
|
|
受取手形及び売掛金 |
|
|
|
製品 |
|
|
|
仕掛品 |
|
|
|
原材料 |
|
|
|
貯蔵品 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
建物及び構築物 |
|
|
|
減価償却累計額 |
△ |
△ |
|
建物及び構築物(純額) |
|
|
|
機械装置及び運搬具 |
|
|
|
減価償却累計額 |
△ |
△ |
|
機械装置及び運搬具(純額) |
|
|
|
工具、器具及び備品 |
|
|
|
減価償却累計額 |
△ |
△ |
|
工具、器具及び備品(純額) |
|
|
|
土地 |
|
|
|
建設仮勘定 |
|
|
|
有形固定資産合計 |
|
|
|
無形固定資産 |
|
|
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
繰延税金資産 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (2022年3月31日) |
当連結会計年度 (2023年3月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
買掛金 |
|
|
|
短期借入金 |
|
|
|
1年内返済予定の長期借入金 |
|
|
|
未払金 |
|
|
|
未払法人税等 |
|
|
|
前受金 |
|
|
|
賞与引当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
|
|
|
退職給付に係る負債 |
|
|
|
役員株式給付引当金 |
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
固定負債合計 |
|
|
|
負債合計 |
|
|
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
|
|
|
資本剰余金 |
|
|
|
利益剰余金 |
|
|
|
自己株式 |
△ |
△ |
|
株主資本合計 |
|
|
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
|
|
|
繰延ヘッジ損益 |
|
|
|
為替換算調整勘定 |
|
|
|
退職給付に係る調整累計額 |
|
|
|
その他の包括利益累計額合計 |
|
|
|
非支配株主持分 |
|
|
|
純資産合計 |
|
|
|
負債純資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
|
売上高 |
|
|
|
売上原価 |
|
|
|
売上総利益 |
|
|
|
販売費及び一般管理費 |
|
|
|
営業利益 |
|
|
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
|
|
|
受取配当金 |
|
|
|
為替差益 |
|
|
|
持分法による投資利益 |
|
|
|
作業くず売却益 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外収益合計 |
|
|
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外費用合計 |
|
|
|
経常利益 |
|
|
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
|
|
|
投資有価証券売却益 |
|
|
|
特別利益合計 |
|
|
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産売却損 |
|
|
|
固定資産除却損 |
|
|
|
新型コロナウイルス感染症関連損失 |
|
|
|
特別損失合計 |
|
|
|
税金等調整前当期純利益 |
|
|
|
法人税、住民税及び事業税 |
|
|
|
法人税等調整額 |
|
|
|
法人税等合計 |
|
|
|
当期純利益 |
|
|
|
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失(△) |
△ |
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
|
|
1 報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、車体プレス部品、厚物精密プレス部品等の輸送用機器部品の製造・販売を主な事業としている専門メーカーであり、国内においては当社が、海外においては北米、欧州、アジア、中国、南米の各現地法人がそれぞれ製造・販売しております。現地法人はそれぞれ独立した経営単位であり、取り扱う製品について各地域毎に、事業活動を展開しております。
したがって、当社グループは生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「北米」、「欧州」、「アジア」、「中国」及び「南米」の6つを報告セグメントとしております。
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (2022年3月31日) |
当事業年度 (2023年3月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
|
|
|
受取手形 |
|
|
|
売掛金 |
|
|
|
製品 |
|
|
|
仕掛品 |
|
|
|
原材料 |
|
|
|
貯蔵品 |
|
|
|
前払金 |
|
|
|
未収入金 |
|
|
|
関係会社短期貸付金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
建物 |
|
|
|
構築物 |
|
|
|
機械及び装置 |
|
|
|
車両運搬具 |
|
|
|
工具、器具及び備品 |
|
|
|
土地 |
|
|
|
建設仮勘定 |
|
|
|
有形固定資産合計 |
|
|
|
無形固定資産 |
|
|
|
借地権 |
|
|
|
ソフトウエア |
|
|
|
電話加入権 |
|
|
|
無形固定資産合計 |
|
|
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
関係会社株式 |
|
|
|
関係会社長期貸付金 |
|
|
|
繰延税金資産 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (2022年3月31日) |
当事業年度 (2023年3月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
買掛金 |
|
|
|
短期借入金 |
|
|
|
1年内返済予定の長期借入金 |
|
|
|
未払金 |
|
|
|
前受金 |
|
|
|
未払費用 |
|
|
|
未払法人税等 |
|
|
|
預り金 |
|
|
|
賞与引当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
|
|
|
退職給付引当金 |
|
|
|
役員株式給付引当金 |
|
|
|
資産除去債務 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
固定負債合計 |
|
|
|
負債合計 |
|
|
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
|
|
|
資本剰余金 |
|
|
|
資本準備金 |
|
|
|
その他資本剰余金 |
|
|
|
資本剰余金合計 |
|
|
|
利益剰余金 |
|
|
|
利益準備金 |
|
|
|
その他利益剰余金 |
|
|
|
買換資産積立金 |
|
|
|
別途積立金 |
|
|
|
繰越利益剰余金 |
|
|
|
利益剰余金合計 |
|
|
|
自己株式 |
△ |
△ |
|
株主資本合計 |
|
|
|
評価・換算差額等 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
|
|
|
繰延ヘッジ損益 |
|
|
|
評価・換算差額等合計 |
|
|
|
純資産合計 |
|
|
|
負債純資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) |
当事業年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
|
売上高 |
|
|
|
売上原価 |
|
|
|
売上総利益 |
|
|
|
販売費及び一般管理費 |
|
|
|
営業利益又は営業損失(△) |
△ |
|
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
|
|
|
受取配当金 |
|
|
|
為替差益 |
|
|
|
作業くず売却益 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外収益合計 |
|
|
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外費用合計 |
|
|
|
経常利益 |
|
|
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
|
|
|
投資有価証券売却益 |
|
|
|
特別利益合計 |
|
|
|
税引前当期純利益 |
|
|
|
法人税、住民税及び事業税 |
|
|
|
法人税等調整額 |
|
|
|
法人税等合計 |
|
|
|
当期純利益 |
|
|