京阪ホールディングス株式会社
|
回次 |
第97期 |
第98期 |
第99期 |
第100期 |
第101期 |
|
|
決算年月 |
2019年3月 |
2020年3月 |
2021年3月 |
2022年3月 |
2023年3月 |
|
|
営業収益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
経常利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益又は親会社株主に帰属する当期純損失(△) |
(百万円) |
|
|
△ |
|
|
|
包括利益 |
(百万円) |
|
|
△ |
|
|
|
純資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
総資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり当期純利益又は1株当たり当期純損失(△) |
(円) |
|
|
△ |
|
|
|
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
(%) |
|
|
△ |
|
|
|
株価収益率 |
(倍) |
|
|
|
|
|
|
営業活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
投資活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
|
財務活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) |
|
△ |
|
△ |
△ |
|
現金及び現金同等物の 期末残高 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
従業員数 |
(人) |
|
|
|
|
|
|
(外、平均臨時雇用者数) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
(注)1.第99期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの1株当たり当期純損失であるため、記載しておりません。
2.第99期の株価収益率については、1株当たり当期純損失であるため、記載しておりません。
3.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第100期の期首から適用しており、第100期以降に係る主要な経営指標については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
|
回次 |
第97期 |
第98期 |
第99期 |
第100期 |
第101期 |
|
|
決算年月 |
2019年3月 |
2020年3月 |
2021年3月 |
2022年3月 |
2023年3月 |
|
|
営業収益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
経常利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
当期純利益 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
資本金 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
発行済株式総数 |
(千株) |
|
|
|
|
|
|
純資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
総資産額 |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
1株当たり配当額 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
(うち1株当たり中間配当額) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
|
1株当たり当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益 |
(円) |
|
|
|
|
|
|
自己資本比率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
自己資本利益率 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
株価収益率 |
(倍) |
|
|
|
|
|
|
配当性向 |
(%) |
|
|
|
|
|
|
従業員数 |
(人) |
|
|
|
|
|
|
(外、平均臨時雇用者数) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
|
株主総利回り |
(%) |
|
|
|
|
|
|
(比較指標:配当込みTOPIX) |
(%) |
( |
( |
( |
( |
( |
|
最高株価 |
(円) |
4,875 |
5,500 |
5,290 |
4,665 |
4,015 |
|
最低株価 |
(円) |
3,215 |
3,730 |
3,950 |
2,464 |
2,621 |
(注)1.最高・最低株価は、2022年4月4日より東京証券取引所プライム市場におけるものであり、それ以前については東京証券取引所市場第一部におけるものであります。
2.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第100期の期首から適用しており、第100期以降に係る主要な経営指標については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
3.株主総利回り及び比較指標の最近5年間の推移は以下のとおりであります。
|
年月 |
摘要 |
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1906年11月 |
京阪電気鉄道㈱設立(資本金7百万円) |
|
1910年4月 |
京阪本線天満橋~五条(現清水五条)間営業開始 |
|
1913年6月 |
宇治線(中書島~宇治)営業開始 |
|
1915年10月 |
京阪本線五条(現清水五条)~三条間延長線営業開始 |
|
1922年7月 |
桃山自動車㈱(現京阪バス㈱)設立 |
|
1925年2月 |
京津電気軌道㈱を合併、同5月京津線三条~浜大津(現びわ湖浜大津)間全線開通 |
|
1929年4月 |
琵琶湖鉄道汽船㈱を合併、現在の石山坂本線(石山寺~坂本比叡山口)を継承 |
|
1943年10月 |
阪神急行電鉄㈱と合併、社名を京阪神急行電鉄㈱に変更 |
|
1945年5月 |
交野電気鉄道㈱の事業を譲受、現在の交野線(枚方市~私市)を継承 |
|
1949年12月 |
京阪神急行電鉄㈱より分離、京阪電気鉄道㈱設立 |
|
1950年4月 |
大阪・京都証券取引所に上場 |
|
1955年12月 |
鋼索線(現ケーブル八幡宮口~ケーブル八幡宮山上)開通 |
|
1963年4月 |
京阪本線天満橋~淀屋橋間地下延長線営業開始 |
|
1963年11月 |
京阪淀屋橋ビル竣工 |
|
1966年9月 |
京阪ビルディング竣工 |
|
1970年4月 |
京阪ショッピングモール(現京阪モール)開業 |
|
1970年11月 |
京阪本線天満橋~野江間高架複々線営業開始 |
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1972年4月 |
くずはモール街(現KUZUHA MALL)開業 |
|
1979年3月 |
㈱ホテル京阪の1号店、ホテル京阪大阪(現ホテル京阪天満橋)が開業 |
|
1982年3月 |
京阪本線土居~寝屋川信号所間連続立体交差及び線増事業(複々線化)竣工 |
|
1983年4月 |
㈱京阪百貨店設立 |
|
1985年10月 |
㈱京阪百貨店の1号店、守口店が開業 |
|
1987年5月 |
京阪本線東福寺~三条間地下線営業開始 |
|
1989年10月 |
鴨東線(三条~出町柳)営業開始 |
|
1990年3月 |
京阪京橋駅ビル新館竣工 |
|
1993年3月 |
京阪本線・交野線(枚方市内)連続立体交差化工事竣工 |
|
1994年10月 |
京阪枚方ステーションモールグランドオープン |
|
1997年10月 |
京津線京津三条~御陵間廃止、京都市地下鉄東西線への乗入れ開始 |
|
2001年7月 |
中之島高速鉄道㈱設立 |
|
2002年3月 |
京阪本線(寝屋川市内)連続立体交差化工事竣工 |
|
2003年8月 |
クレジットカード「e-kenetカード」の会員募集を開始 |
|
2005年4月 |
KUZUHA MALLグランドオープン |
|
2005年5月 |
京阪シティモールグランドオープン |
|
2006年3月 |
東京証券取引所市場第一部に上場 |
|
2008年10月 |
中之島線(天満橋~中之島)営業開始 |
|
2008年11月 |
KiKi京橋グランドオープン |
|
2009年6月 |
宿泊特化型ホテルの近畿圏外初出店となるホテル京阪札幌が開業 |
|
2009年11月 |
ホテル京阪浅草開業 |
|
2010年10月 |
京阪百貨店住道店グランドオープン |
|
2011年7月 |
㈱京都センチュリーホテルの株式取得 |
|
2012年1月 |
イースタン興業㈱の株式取得 |
|
2014年3月 |
KUZUHA MALL増床・リニューアルオープン |
|
2014年4月 |
京阪アセットマネジメント㈱設立 |
|
2014年10月 |
㈱ビオ・マーケットの株式取得 |
|
2014年12月 |
京阪本線淀駅付近立体交差化工事竣工 |
|
2015年4月 |
京阪電気鉄道分割準備㈱(現京阪電気鉄道㈱)設立 |
|
2015年5月 |
㈱大阪マーチャンダイズ・マート(現京阪建物㈱)の株式追加取得 |
|
年月 |
摘要 |
|
2016年4月
2016年4月 2017年7月 2017年7月 2017年8月 2018年12月 2019年1月 2019年12月 2022年4月 |
会社分割により、鉄軌道事業、遊園地業を京阪電気鉄道分割準備㈱(現京阪電気鉄道㈱)に、不動産販売事業を京阪電鉄不動産㈱に移転し、持株会社体制に移行するとともに商号を京阪ホールディングス㈱に変更 京阪淀ロジスティクスヤード(内陸型物流施設)開業 ㈱ゼロ・コーポレーションの株式取得 ホテル京阪淀屋橋開業 座席指定の特別車両「プレミアムカー」、全車両座席指定の「ライナー」列車を運転開始 ホテル京阪京都八条口、ホテル京阪築地銀座グランデ、ホテル京阪東京四谷開業 京阪グループのフラッグシップホテル「THE THOUSAND KYOTO」開業 「BIOSTYLE」を具現化するフラッグシップ施設「GOOD NATURE STATION」開業 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 |
当社グループは、当社、子会社53社及び関連会社5社で構成され、その営んでいる主要な事業内容は、次のとおりであります。
<子会社>
(1)運輸業
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
鉄道事業 |
京阪電気鉄道㈱、京福電気鉄道㈱、叡山電鉄㈱、京福バス㈱、三国観光産業㈱、 ㈱京阪エンジニアリングサービス、㈱京阪ステーションマネジメント、㈱京阪エージェンシー |
|
バス事業 |
京阪バス㈱、京都バス㈱、江若交通㈱、京阪京都交通㈱、ケーテー自動車工業㈱、 京都京阪バス㈱、ケービー・エンタープライズ㈱ |
(2)不動産業
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
不動産事業 |
当社、京阪電鉄不動産㈱、京阪建物㈱、京阪アセットマネジメント㈱、 ㈱ゼロ・コーポレーション、京阪カインド㈱ |
|
建設事業 |
京阪ビルテクノサービス㈱、京阪園芸㈱、京阪産業㈱、㈱かんこう |
(3)流通業
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
流通事業 |
㈱京阪百貨店、㈱京阪流通システムズ、㈱京阪ザ・ストア、㈱ビオ・マーケット |
(4)レジャー・サービス業
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
ホテル事業 |
㈱ホテル京阪、京阪ホテルズ&リゾーツ㈱ |
|
レジャー事業 |
大阪水上バス㈱、琵琶湖汽船㈱、㈱樟葉パブリック・ゴルフ・コース、比叡山自動車道㈱、 |
|
|
びわこフードサービス㈱、比叡山鉄道㈱ |
(5)その他の事業
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
その他の事業 |
㈱京阪カード、㈱ビオスタイル |
(注)「主要な会社名」には、当社及び連結子会社を記載しております。
<関連会社>
|
事業の内容 |
主要な会社名 |
|
鉄道事業 |
中之島高速鉄道㈱ |
|
不動産事業 |
PANNARAI DEVELOPMENT CO., LTD. |
(注)「主要な会社名」には、持分法適用関連会社を記載しております。
|
(2023年3月31日現在) |
|
名称 |
住所 |
資本金 (百万円) |
主要な事業内容 |
議決権の所有割合 (%) |
関係内容 |
|||
|
役員の 兼任等 |
資金 援助 |
営業上の取引等 |
設備の賃貸借 |
|||||
|
(連結子会社) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
京阪電鉄不動産㈱ |
大阪市中央区 |
3,394 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
有 |
グループ運営分担金の収受 不動産管理業務の委託 |
- |
|
㈱京阪百貨店 |
大阪府守口市 |
1,500 |
流通業 |
100.0 |
有 |
無 |
- |
建物の賃貸 |
|
京福電気鉄道㈱ (注)2、3 |
京都市中京区 |
1,000 |
運輸業 |
43.5 |
有 |
無 |
- |
- |
|
叡山電鉄㈱ |
京都市左京区 |
250 |
運輸業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
京阪電気鉄道㈱(注)4 |
大阪市中央区 |
100 |
運輸業 |
100.0 |
有 |
有 |
グループ運営分担金の収受 |
土地建物の賃貸借 |
|
京阪バス㈱ |
京都市南区 |
100 |
運輸業 |
100.0 |
有 |
無 |
- |
- |
|
京都バス㈱(注)2 |
京都市右京区 |
100 |
運輸業 |
100.0 (76.9) |
有 |
無 |
- |
- |
|
京福バス㈱(注)2 |
福井県福井市 |
100 |
運輸業 |
100.0 (100.0) |
有 |
無 |
- |
- |
|
京阪建物㈱ |
大阪市中央区 |
100 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
無 |
不動産管理業務の委託 |
土地建物の賃貸借 |
|
京阪アセットマネジメント㈱ |
大阪市中央区 |
100 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
無 |
不動産管理業務の委託 |
- |
|
㈱京阪流通システムズ (注)4 |
大阪市中央区 |
100 |
流通業 |
100.0 |
有 |
無 |
商業施設管理業務の委託 |
土地建物の賃貸 |
|
㈱京阪ザ・ストア |
大阪市中央区 |
100 |
流通業 |
100.0 (4.4) |
有 |
無 |
- |
建物の賃貸 |
|
㈱ビオ・マーケット |
大阪府豊中市 |
100 |
流通業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
㈱ホテル京阪 |
大阪市中央区 |
100 |
レジャー・サービス業 |
100.0 (3.0) |
有 |
有 |
- |
土地建物の賃貸借 |
|
京阪ホテルズ&リゾーツ㈱ |
京都市下京区 |
100 |
レジャー・サービス業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
土地建物の賃貸借 |
|
大阪水上バス㈱ |
大阪市中央区 |
100 |
レジャー・サービス業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
京阪ビルテクノサービス㈱ |
大阪府枚方市 |
100 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
無 |
設備保守管理業務の委託 |
- |
|
琵琶湖汽船㈱ |
滋賀県大津市 |
97 |
レジャー・サービス業 |
99.5 |
有 |
有 |
- |
- |
|
江若交通㈱ |
滋賀県大津市 |
90 |
運輸業 |
97.1 |
有 |
無 |
- |
- |
|
京阪園芸㈱ |
大阪府枚方市 |
81 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
㈱ゼロ・コーポレーション |
京都市中京区 |
80 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
京阪京都交通㈱ |
京都府亀岡市 |
60 |
運輸業 |
100.0 (100.0) |
有 |
有 |
- |
- |
|
名称 |
住所 |
資本金 (百万円) |
主要な事業内容 |
議決権の所有割合 (%) |
関係内容 |
|||
|
役員の 兼任等 |
資金 援助 |
営業上の取引等 |
設備の賃貸借 |
|||||
|
京阪産業㈱ |
大阪市中央区 |
60 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
㈱樟葉パブリック・ゴルフ・コース |
大阪府枚方市 |
60 |
レジャー・サービス業 |
100.0 (12.5) |
有 |
無 |
- |
- |
|
㈱京阪カード |
大阪市中央区 |
55 |
その他の事業 |
99.0 (1.0) |
有 |
有 |
ポイントサービス運営業務の委託 |
- |
|
三国観光産業㈱(注)2 |
福井県坂井市 |
50 |
運輸業 |
85.7 (85.7) |
有 |
無 |
- |
- |
|
比叡山自動車道㈱ |
滋賀県大津市 |
50 |
レジャー・サービス業 |
87.9 (9.4) |
有 |
有 |
- |
- |
|
びわこフードサービス㈱ |
滋賀県大津市 |
50 |
レジャー・サービス業 |
100.0 (100.0) |
有 |
無 |
- |
- |
|
ケーテー自動車工業㈱ |
大阪府枚方市 |
50 |
運輸業 |
70.0 (36.7) |
有 |
無 |
- |
- |
|
㈱かんこう |
大阪市城東区 |
50 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
- |
|
京都京阪バス㈱ |
京都府八幡市 |
40 |
運輸業 |
100.0 (100.0) |
有 |
有 |
- |
- |
|
㈱京阪エンジニアリングサービス |
大阪府枚方市 |
40 |
運輸業 |
100.0 |
有 |
無 |
- |
- |
|
㈱京阪ステーションマネジメント |
大阪市中央区 |
30 |
運輸業 |
100.0 (100.0) |
有 |
無 |
- |
- |
|
京阪カインド㈱ |
大阪市中央区 |
30 |
不動産業 |
100.0 |
有 |
無 |
不動産管理業務の委託 |
- |
|
㈱京阪エージェンシー |
大阪市中央区 |
25 |
運輸業 |
100.0 |
有 |
無 |
広告宣伝業務の委託 |
- |
|
比叡山鉄道㈱ |
滋賀県大津市 |
20 |
レジャー・サービス業 |
90.9 |
有 |
有 |
- |
- |
|
ケービー・エンタープライズ㈱ |
京都市南区 |
20 |
運輸業 |
100.0 (100.0) |
有 |
無 |
- |
- |
|
㈱ビオスタイル |
京都市下京区 |
10 |
その他の事業 |
100.0 |
有 |
有 |
- |
建物の賃貸 |
|
(持分法適用関連会社) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中之島高速鉄道㈱ |
大阪市中央区 |
26,135 |
運輸業 |
33.5 |
有 |
無 |
- |
- |
|
PANNARAI DEVELOPMENT CO., LTD. |
タイ バンコク |
1,738 |
不動産業 |
40.0 (40.0) |
無 |
無 |
- |
- |
(注)1.主要な事業内容欄には、セグメントの名称を記載しております。
2.支配力基準により、実質的に支配していると認められるため子会社としたものであります。
3.東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、有価証券報告書提出会社であります。
4.特定子会社に該当しております。
5.議決権の所有割合の( )内は、間接所有割合で内数であります。
6.営業収益(連結会社相互間の内部営業収益を除く。)が連結営業収益の10%を超える連結子会社の「主要な損益情報等」は、次のとおりであります。
|
会社名 |
営業収益 |
経常利益 |
当期純利益 |
純資産額 |
総資産額 |
|
|
百万円 |
百万円 |
百万円 |
百万円 |
百万円 |
|
京阪電気鉄道㈱ |
48,877 |
4,744 |
3,474 |
60,555 |
188,515 |
|
京阪電鉄不動産㈱ |
55,097 |
3,836 |
2,108 |
47,606 |
164,327 |
(1)連結会社の状況
|
|
(2023年3月31日現在) |
|
|
セグメントの名称 |
従業員数(人) |
|
|
運輸業 |
|
[ |
|
不動産業 |
|
[ |
|
流通業 |
|
[ |
|
レジャー・サービス業 |
|
[ |
|
その他の事業 |
|
[ |
|
全社(共通) |
|
[ |
|
合 計 |
|
[ |
(注)1.従業員数は、就業人員数であります。
2.従業員数欄[ ]内は、臨時従業員数の年間平均人員であり、外数であります。
(2)提出会社の状況
|
|
|
|
|
(2023年3月31日現在) |
|
従業員数(人) |
平均年齢(歳) |
平均勤続年数(年) |
平均年間給与(円) |
|
|
|
[ |
|
|
|
(注)1.従業員数は、就業人員数であります。
2.従業員数欄[ ]内は、臨時従業員数の年間平均人員であり、外数であります。
3.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
4.従業員は全て管理部門に所属しているため、セグメントごとの記載は省略しております。
(3)労働組合の状況
当社及び連結子会社において、労使間において特記すべき事項はありません。
(4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異
①提出会社
|
当事業年度 |
||||||
|
管理職に占める 女性労働者の割合(%) (注)1 |
男性労働者の育児休業取得率(%)
※配偶者の出産がない場合は 「--.-」としております |
労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1 |
||||
|
全労働者 |
うち 正規雇用 労働者 |
うち パート・ 有期労働者 |
||||
|
5.9 |
91.7 |
(注)2 |
68.5 |
69.0 |
42.9 |
|
|
(正社員) (非正社員) |
33.3 --.- |
(注)1 |
||||
(注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。
2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第2号における育児休業等及び育児目的休暇の取得割合を算出したものであります。
②連結子会社
|
当事業年度 |
|||||||
|
名称 |
管理職に 占める 女性労働者の割合(%)(注)1 |
男性労働者の 育児休業取得率(%)
※配偶者の出産がない場合は 「--.-」としております |
労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1 |
||||
|
全労働者 |
うち 正規雇用 労働者 |
うち パート・ 有期労働者 |
|||||
|
京阪電気鉄道㈱ |
- |
|
100.0 |
(注)3 |
78.1 |
79.0 |
160.5 |
|
京福電気鉄道㈱ |
- |
(総合職) (一般職) |
100.0 --.- |
(注)1 |
- |
- |
- |
|
三国観光産業㈱ |
16.7 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
京阪バス㈱ |
5.0 |
|
60.0 |
(注)2 |
80.2 |
92.4 |
66.8 |
|
京都京阪バス㈱ |
12.5 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
京都バス㈱ |
- |
- |
- |
74.6 |
73.7 |
83.5 (注)4 |
|
|
京阪カインド㈱ |
- |
- |
- |
73.8 |
69.4 |
67.2 |
|
|
㈱ゼロ・コーポレーション |
- |
(正社員) (契約社員) (パートタイム労働者) |
100.0 --.- --.- |
(注)1 |
- |
- |
- |
|
京阪ビルテクノサービス㈱ |
- |
- |
- |
40.2 |
79.5 |
46.1 |
|
|
京阪園芸㈱ |
9.1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
㈱京阪流通システムズ |
7.1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
㈱京阪百貨店 |
15.9 |
|
33.3 |
(注)3 |
60.7 |
76.4 |
89.5 |
|
㈱京阪ザ・ストア |
- |
|
33.3 |
(注)3 |
55.4 |
88.3 |
86.4 |
|
京阪ホテルズ&リゾーツ㈱ |
18.8 |
- |
- |
71.9 |
81.0 |
65.5 |
|
|
㈱ビオスタイル |
44.1 |
(正社員) (契約社員) (パートタイマー) |
75.0 --.- --.- |
(注)1 |
- |
- |
- |
(注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。
2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。
3.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の4第2号における育児休業等及び育児目的休暇の取得割合を算出したものであります。
4.労働日数や労働時間が短い労働者の人員数については労働時間を基に換算し算出しております。
当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。
なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。
(1)経営方針
京阪グループでは、21世紀にも輝き、繁栄を続ける企業グループを目指して、「京阪グループ経営理念」を掲げ、経営理念実現のための基本的な取り組み姿勢を具体的に示した「経営方針」のもと、運輸業、不動産業、流通業、レジャー・サービス業などの分野で積極的な事業展開を図っております。「京阪グループ経営理念」及び「経営方針」は以下のとおりです。
|
<京阪グループ経営理念> 京阪グループは、人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献します。
<経営方針> ○経営姿勢 ・地域社会、顧客、株主、社員を大切にします。 ・法令および社会規範を遵守し、企業の社会的責任を果たします。 ・自然環境にやさしい企業運営を目指し、環境の保全や資源の保護に配慮します。 ・常に新しいことに取り組み、自己改革を実現します。 ・顧客第一主義のもと、鉄道事業を基幹としたライフステージネットワークを展開し、快適な生活環境を創造します。
|
(2)中長期的な会社の経営戦略と対処すべき課題
当社グループでは、激変する将来の経営環境においても、当社グループが持続的な成長を続けるために、「価値創造」と「グローバル展開」に挑戦する、2050年を見据えた経営ビジョン「美しい京阪沿線、世界とつながる京阪グループへ」を策定しております。
当社グループは、この経営ビジョンのもと、京阪沿線が、もっと多くの人から「住みたい、訪れたい美しい沿線」として選ばれるよう、まちや観光の価値を創造し世界へ発信するとともに、持続可能な社会の実現に寄与するライフスタイルを創造し世界に共感の輪を拡げ、沿線を基盤にアジア・ワイドで事業を展開することに挑戦いたします。
また、経営ビジョン実現に向け、2030年度を目標年次とした長期経営戦略を定め、将来にわたって持続的に成長する企業グループとしての基盤を築くことをめざすとともに、この長期経営戦略に基づく3カ年の具体的な取組みとして、中期経営計画「BIOSTYLE~深化と挑戦~」(2023~2025年度)を策定し取り組んでおります。
長期経営戦略及び中期経営計画の概略は、次のとおりであります。
①基本方針
持続可能な循環型社会の実現に向けて、「社会的価値と経済的価値を両輪で創造する『BIOSTYLE経営』の推進」をテーマとして、主軸戦略「沿線再耕」「体験価値共創」「地球環境保全」、各事業戦略、経営基盤強化に取り組みます。中期経営計画の3ヵ年では「BIOSTYLE~深化と挑戦~」を掲げ、BIOSTYLEを起点とする既存事業の高付加価値化及び新規事業の創出にチャレンジしてまいります。
②主軸戦略
a.「沿線再耕」
駅を拠点として、地域の歴史・文化・産業などの特色を活かした都市開発や地域と連携したエリアマネジメントを推進し、これらを交通ネットワークで結ぶことで、魅力あふれる美しい沿線を再生、沿線地域の価値向上及び居住・来訪者の拡大を図ります。
重点施策として、「大阪東西軸復権とえきから始まるまちづくり」を掲げ、「中之島4丁目未来医療国際拠点整備事業」や「淀屋橋駅東地区都市再生事業」を推進し、大阪の国際競争力と魅力の向上に資するまちづくりを実現するほか、「枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業」を推進し、枚方市駅の魅力・価値向上と同駅周辺への都市機能の集積、地域の特色を活かしたまちづくりを実現いたします。
b.「体験価値共創」
京都観光ゴールデンルート(洛北~東山~伏見・宇治)を中心に価値ある資源を発掘し、磨き上げ、エリアの魅力あふれる体験コンテンツを地域と共創し、これらを活用した「観光まちづくり」「テーマツーリズムの提供・発信」により、持続可能な観光の推進と国内外からの来訪者・リピーターの増加を図ります。
重点施策として、「新たな観光拠点の開発、テーマツーリズムの造成による京都観光ゴールデンルート(洛北~東山~伏見・宇治)の確立、及び京都と大阪をつなぐ観光コンテンツの創造」を掲げ、京都駅東南部エリアにおける複合文化施設の設置・運営プロジェクトの推進や、京都及び周辺エリアにおけるストーリー性の高い観光体験の地域との共創、また、びわ湖から京都、淀川を経て大阪湾に至る「水の路」での舟運など、京都と大阪をつなぐ観光コンテンツの創造に取り組んでまいります。
c.「地球環境保全」
CO₂排出量削減目標の達成に向け、省エネルギー対策の徹底や新技術の導入によるエネルギー使用量の削減を着実に進めるとともに、太陽光発電などによる創エネルギーの推進や再生可能エネルギーの調達を検討するほか、脱炭素社会で選ばれる商品・サービスの開発にも取り組みます。
重点施策として、当社グループの気候変動対応アクションプランである「BIOSTYLE環境アクション2030」に基づき、省エネルギー鉄道車両や電気バスの導入を推進するほか、グループ保有施設への太陽光発電設備などの設置に取り組んでまいります。
③各事業戦略
a.運輸業
当社グループの存立の基盤である「安全安心」への取組みをさらに強化するとともに、新たな需要創造とオペレーションの最適化を推進し、強固な事業構造を構築します。
b.不動産業
快適で安心なまちづくり・すまいづくりを推進するとともに、顧客ニーズに応える新たな商品・サービスの提供や、展開エリアの拡大及びアセットタイプの拡充を図り、グループの成長を牽引します。
c.流通業
多様化するライフスタイルに合わせて沿線商業を進化・発展させるとともに、主軸戦略に寄与する商業コンテンツの供給や観光商業の確立により、収益拡大を図ります。
d.レジャー・サービス業
今後回復が進む国内・インバウンド需要の取り込みに向けて、価値ある顧客体験の提供を通じたブランディングの強化、既存ホテルのリニューアルによる高付加価値化を推進し、競争力強化を図ります。
e.その他の事業
サステナブルな体験を提供する複合型商業施設「GOOD NATURE STATION」と商品ブランド「NEMOHAMO」「RAU」「Sachi Takagi」「GOOD NATURE MARKET」の認知度向上、販路拡大を図りながら、継続した新商品開発及び店舗新規出店に取り組み、収益基盤を確立します。
④経営基盤強化
a.DX~デジタル・トランスフォーメーション~
当社グループの各事業においてデジタル技術を活用して、体験価値の創出並びにグループ経営管理の高度化に取り組み、急激に進展するデジタル社会においても確かな価値を提供できる企業グループへと進化を図ります。
b.人財戦略
持続的な企業価値向上に向けて、新たな価値を創造し続けるため、多様な人財一人ひとりが持つ能力・パフォーマンスを最大限引き出すとともに、挑戦と変革を生む風土改革を推進することで、従業員が「BIOSTYLEなマインド」で、いきいきと活躍する環境を整備します。
(3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社グループは、2026年3月期を最終年度とする3ヵ年の中期経営計画及び2031年3月期を目標年次とする長期経営戦略において「営業利益」、「親会社株主に帰属する当期純利益」、「EBITDA」、「ネット有利子負債/EBITDA倍率」及び「ROE」を重要な指標として位置付けております。
翌連結会計年度予想(2024年3月期)、中期経営計画数値目標(2026年3月期)及び長期経営戦略数値目標(2031年3月期)は、以下のとおりです。
|
経営指標 |
翌連結会計年度予想 (2024年3月期) |
中期経営計画数値目標 (2026年3月期) |
長期経営戦略数値目標 (2031年3月期) |
|
営業利益 |
23,400百万円 |
34,000百万円 |
43,000百万円以上 |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
18,500百万円 |
23,000百万円 |
30,000百万円以上 |
|
EBITDA ※ |
43,900百万円 |
58,000百万円 |
70,000百万円以上 |
|
ネット有利子負債/EBITDA倍率 |
8.20倍 |
6倍台 |
6倍台 |
|
ROE(自己資本利益率) |
6.7% |
7%水準 |
8%水準 |
※営業利益+減価償却費
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況に重要な影響を及ぼす可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。
なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。
(1)外部経営環境に関わるリスク
①感染症の流行等
当社グループの事業エリアにおいて、感染症の大規模流行や、それに伴う移動制限、ライフスタイルの大幅な変化等が生じた場合、当社施設を利用されるお客さまの減少や、鉄道の列車運行等の事業運営に支障をきたすことにより、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
②自然災害・気候変動等
当社グループは、大阪府、京都府、滋賀県を中心とする事業エリアに鉄道施設をはじめとして賃貸ビルや店舗等の営業施設を多数所有しております。当該事業エリアに大きな被害をもたらす地震等の自然災害が発生した場合や、所有する施設がテロの対象となった場合を想定し、必要とされる安全対策や事業継続・早期復旧のための対策として、事業継続計画(BCP)を策定しております。しかし、全てのリスクを回避することは困難であり、回避できなかった場合には経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
また、脱炭素社会への動きが加速する中、低炭素化に向けた規制や政策の見直しがあった場合には、炭素税導入による税負担並びに再生可能エネルギー投資や電力需要の増大に伴う電力コストの上昇により、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。なお、当社グループは気候変動への対応を重要な課題として認識し取組みを推進するとともに、「気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)」提言に賛同し、気候関連のガバナンス強化や戦略策定など同提言に基づく情報開示等を行っております。詳細は、当社ホームページ(https://www.keihan-holdings.co.jp/ir/library/tcfd/)をご参照ください。
③原油等の資源価格の高騰
原油等の資源価格の上昇は、当社グループの鉄道事業やバス事業、レジャー事業などに大きな影響を及ぼします。また、不動産業におけるマンション建築工事費やホテル事業、飲食店業におけるエネルギーコストの上昇は、資源価格が想定以上の水準にまで高騰した場合には、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
④競合
鉄道事業及びバス事業におきましては、当社グループの営業エリアに他社が参入してきた場合、また、流通業及びホテル事業におきましては、当社グループの店舗周辺に他社が新規進出することなどにより競争が激化した場合には、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。当社グループとしては、当社事業エリアへの居住・誘客を促進するとともに、持続可能な社会の実現に寄与するライフスタイルの提案を通して、お客さまから共感され、選ばれる京阪グループを目指し、一層努力してまいります。
⑤少子高齢化
当社グループは、大阪府、京都府、滋賀県を事業エリアのベースとし、地域に密着した企業群でありますので、少子高齢化の進展により当該事業エリアの人口が大幅に減少した場合、鉄道旅客数の減少などにより経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。これらに対応するべく、当社事業エリアへの居住・誘客を促進するため、長期経営戦略に掲げる主軸戦略を推進しております。
⑥人材確保・育成
当社グループでは、持続的な企業価値向上に向けて、新たな価値を創造し続けるため、多様な人財一人ひとりが持つ能力・パフォーマンスを最大限引き出すとともに、挑戦と変革を生む風土改革を推進することで、従業員が「BIOSTYLEなマインド」でいきいきと活躍する環境整備に努めておりますが、採用難や離職率の増加、あるいは人件費高騰により、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
⑦不動産市況の悪化
国内外の要因により景気や金利、地価、税制が変動し、それに合わせて不動産市況が悪化する場合には、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
⑧海外事業展開
当社グループが海外の会社への出資等をする際には、カントリーリスク及び為替リスクを勘案したうえで投資判断を行っておりますが、当該国の政治・経済・社会情勢に起因した代金回収や事業遂行の遅延・不能等、想定を上回る事態が発生し、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
(2)財政状態
①有利子負債
当社グループにおける当連結会計年度末時点の連結有利子負債(借入金、社債の合計額)は341,625百万円となっており、今後市場金利の変動や当社格付の変更があった場合、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
②退職給付債務
当社グループ従業員の退職給付費用及び債務は、主に割引率、長期期待運用収益率等の数理計算によって算出されておりますが、経済情勢の変化等によりこれらの前提条件が変更された場合や、年金資産の運用状況の悪化などがあった場合は、数理計算上の差異としてそれ以降の経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
③保有資産の時価下落
当社グループが保有する棚卸資産、有形・無形固定資産及び投資有価証券等は今後時価が著しく下落した場合、減損損失又は評価損を計上し経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
④企業買収等
当社グループ各社は、今後の成長に向けた競争力強化のため企業買収等を行っており、また、将来行うことがあります。企業買収等の実施に当たっては、相手先企業の業績、財政状況、買収に伴うリスク等を考慮し進めるよう努めております。しかしながら、買収先企業の業績が買収時の想定を下回る場合、又は事業環境の変化や競合状況等により期待する成果が得られないと判断された場合には、企業買収等を行ったグループ各社においてのれん等の減損損失が発生し、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
(3)コンプライアンス
当社グループでは、コンプライアンス経営を維持・推進するために、コンプライアンスに関する教育を定期的に実施する等の啓発活動に努めておりますが、これらに反する重大な不正・不法行為が発生した場合、当社グループの社会的信用の失墜や経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
(4)事故・不祥事等
当社グループでは鉄道、バスなど大量の旅客を輸送する公共交通事業を営んでおり、安全管理には万全の注意を払っておりますが、大規模な事故が発生した場合には経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
また、当社グループではクレジットカード業を営む㈱京阪カードをはじめとして多数のお客さまの個人情報を取扱っており、情報セキュリティ強化に努め、その管理には万全を期しておりますが、システムトラブルや犯罪行為により情報流出が発生した場合には京阪ブランドの信用失墜のみならず、お客さまからの損害賠償請求等により経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
このほか、当社グループでは、主として一般消費者を顧客としている流通業やレジャー・サービス業等において、関係法令の遵守状況の確認や品質・衛生管理・食品表示のチェックなどを実施し、販売する商品の品質・食品の安全性の確保、適切な食品表示に努めておりますが、これらについて信用毀損が生じた場合、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
(5)法的規制
当社グループの基幹事業である鉄道事業は「鉄道事業法(昭和61年法律第92号)」の定めにより、経営しようとする路線及び鉄道事業の種別について国土交通大臣の許可を受けなければなりません(同法第3条)。なお、当該許可には期間の定めはありません。
また、収入の根幹をなす旅客運賃等の設定・変更については上限を定め、国土交通大臣の認可を受けなければなりません(同法第16条)。なお、当該上限の範囲内で旅客運賃等を設定・変更しようとするときには、あらかじめ国土交通大臣に届け出なければなりません。
許可の取り消しに関しては、同法第30条に定められており、同法、同法に基づく命令、同法に基づく処分・許可・認可に付した条件に違反した場合、正当な理由がないのに許可又は認可を受けた事項を実施しない場合、同法第6条に定める事業許可の欠格事由に該当することとなった場合などに許可の取り消しとなる可能性があります。
現時点において同法に抵触する事実等は存在しませんが、抵触し、国土交通大臣より事業の停止や許可の取り消しを受けた場合には、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
このほか、鉄道事業以外の当社グループ会社が展開する各事業においても、様々な法令・規則等の規制の適用を受けており、遵守いたしますが、これら法的規制が変更された場合には、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。
(1)経営成績等の状況の概要
当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
①財政状態の状況
当連結会計年度末の財政状態は、次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度末 |
当連結会計年度末 |
増減額 |
増減率 |
|
|
百万円 |
百万円 |
百万円 |
% |
|
総資産 |
737,261 |
774,849 |
37,587 |
5.1 |
|
負債 |
481,384 |
501,338 |
19,953 |
4.1 |
|
純資産 |
255,876 |
273,510 |
17,634 |
6.9 |
②経営成績の状況
当連結会計年度の経営成績は、次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減額 |
増減率 |
|
|
百万円 |
百万円 |
百万円 |
% |
|
営業収益 |
258,118 |
260,070 |
1,952 |
0.8 |
|
営業利益 |
13,408 |
20,491 |
7,083 |
52.8 |
|
経常利益 |
16,485 |
20,458 |
3,972 |
24.1 |
|
親会社株主に帰属する 当期純利益 |
9,589 |
17,621 |
8,032 |
83.8 |
セグメント別の営業成績は、次のとおりであります。
当連結会計年度のセグメント別営業成績
|
|
営業収益 |
営業利益 |
||||
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
|
|
|
百万円 |
百万円 |
% |
百万円 |
百万円 |
% |
|
運輸業 |
70,768 |
80,927 |
14.4 |
173 |
6,885 |
- |
|
不動産業 |
137,495 |
120,103 |
△12.6 |
22,593 |
17,555 |
△22.3 |
|
流通業 |
52,908 |
50,676 |
△4.2 |
1,776 |
1,878 |
5.8 |
|
レジャー・サービス業 |
11,529 |
22,869 |
98.4 |
△9,324 |
△3,836 |
- |
|
その他の事業 |
3,169 |
3,660 |
15.5 |
△1,393 |
△1,230 |
- |
|
計 |
275,871 |
278,238 |
0.9 |
13,825 |
21,253 |
53.7 |
|
調 整 額 |
△17,752 |
△18,167 |
- |
△417 |
△761 |
- |
|
連 結 |
258,118 |
260,070 |
0.8 |
13,408 |
20,491 |
52.8 |
(運輸業)
運輸業全体の営業収益は80,927百万円(前期比10,158百万円、14.4%増)、営業利益は6,885百万円(前期比6,711百万円増)となりました。営業利益の増益は、緊急事態宣言が発出された前期と比較して輸送人員が増加したことなどによるものです。
(不動産業)
不動産業全体の営業収益は120,103百万円(前期比17,391百万円、12.6%減)、営業利益は17,555百万円(前期比5,037百万円、22.3%減)となりました。営業利益の減益は、前期の開発案件販売の反動などによるものです。
(流通業)
流通業全体の営業収益は50,676百万円(前期比2,231百万円、4.2%減)、営業利益は1,878百万円(前期比102百万円、5.8%増)となりました。営業利益の増益は、百貨店業やショッピングモールの経営における緊急事態宣言が発出された前期の休業や時短営業の影響の反動などによるものです。
(レジャー・サービス業)
レジャー・サービス業全体の営業収益は22,869百万円(前期比11,340百万円、98.4%増)、営業損失は3,836百万円(前期は9,324百万円の営業損失)となりました。営業損失の減少は、緊急事態宣言が発出された前期の休業や営業規模縮小の影響の反動などによるものです。
(その他の事業)
その他の事業全体の営業収益は3,660百万円(前期比490百万円、15.5%増)、営業損失は1,230百万円(前期は1,393百万円の営業損失)となりました。営業損失の減少は、緊急事態宣言が発出された前期の時短営業の影響の反動などによるものです。
③キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度のキャッシュ・フローは、次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減額 |
|
|
百万円 |
百万円 |
百万円 |
|
営業活動による キャッシュ・フロー |
21,673 |
16,932 |
△4,741 |
|
投資活動による キャッシュ・フロー |
△17,641 |
△13,109 |
4,531 |
|
財務活動による キャッシュ・フロー |
△10,264 |
△7,435 |
2,829 |
|
現金及び現金同等物の 増減額 |
△6,232 |
△3,612 |
2,620 |
④生産、受注及び販売の実績
当社グループは、交通用役を提供する運輸業から、販売商品が一様でない不動産販売業、空間を提供する不動産賃貸業やホテル業、そして日用品などを販売する流通業などまで多様な事業を営んでおります。提供品目は広範囲かつ多種多様であり、同種のサービス、製品であっても、その内容、容量、構造、形式等は必ずしも一様ではなく、セグメントごとに生産規模及び受注規模を金額あるいは数量で示すことはしておりません。
そのため生産、受注及び販売の実績については、「(2)経営者の視点による経営成績等の状況の分析」においてセグメントごとに業績と関連付けて示しております。
(2)経営者の視点による経営成績等の状況の分析
当連結会計年度のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の拡大防止と経済社会活動の両立が進み、全体としては緩やかな回復基調で推移いたしましたが、ウクライナ情勢の長期化や資源価格の高騰、物価の上昇など景気を下押しする要因もあり、依然として楽観を許さない状況が続いております。
このような経済情勢のもとにおきまして、当社グループでは、各事業にわたり積極的な営業活動を行って、業績の向上に努めました結果、当連結会計年度の経営成績等は以下のとおりとなりました。
なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末において判断したものであります。
①財政状態の分析
当連結会計年度末の総資産につきましては、販売土地及び建物や受取手形、売掛金及び契約資産が増加したことなどにより、774,849百万円(前期末比37,587百万円、5.1%増)となりました。
負債につきましては、工事代金に係る未払金が増加したことなどにより、501,338百万円(前期末比19,953百万円、4.1%増)となりました。なお、有利子負債(借入金、社債の合計額)は、341,625百万円(前期末比3,685百万円減)となりました。
純資産につきましては、利益剰余金が増加したことなどにより、273,510百万円(前期末比17,634百万円、6.9%増)となりました。
この結果、自己資本比率は34.6%(前期末比0.5ポイント上昇)となりました。
②経営成績の分析
<営業収益及び営業利益>
当連結会計年度の営業収益は260,070百万円(前期比1,952百万円、0.8%増)、営業利益は20,491百万円(前期比7,083百万円、52.8%増)となりました。これは、緊急事態宣言発出の影響を受けた前期と比べ、レジャー・サービス業や運輸業において回復が見られたことなどによるものです。
セグメント別の分析内容は、次のとおりであります。
(運輸業)
a.当連結会計年度における主な取組み
鉄道事業におきましては、京阪電気鉄道㈱において、「京阪本線(寝屋川市・枚方市)連続立体交差事業」の鉄道工事に着手いたしました。本事業により、踏切(21カ所)除去による交通渋滞や踏切事故の解消、安全で快適に利用できる駅へのリニューアルを図るとともに、高架下空間の活用などを目指してまいります。また、2022年8月5日、国土交通省近畿運輸局に対し、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用した料金設定及び整備等計画の届出を行いました。本制度を活用し、ホームドアをはじめとするバリアフリー設備の整備及び維持更新を図り、お客さまにより安全かつ快適にご利用いただける施設・環境づくりに取り組んでまいります。
b.営業成績の分析
運輸業営業成績
|
|
営業収益 |
営業利益 |
||||
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
|
|
|
百万円 |
百万円 |
% |
百万円 |
百万円 |
% |
|
鉄道事業 |
58,271 |
65,962 |
13.2 |
1,104 |
5,775 |
423.1 |
|
バス事業 |
19,596 |
22,507 |
14.9 |
△954 |
1,085 |
- |
|
消 去 |
△7,098 |
△7,542 |
- |
23 |
24 |
- |
|
計 |
70,768 |
80,927 |
14.4 |
173 |
6,885 |
- |
鉄道事業におきましては、緊急事態宣言が発出された前期と比較して輸送人員が増加したことなどにより、営業収益は65,962百万円(前期比7,690百万円、13.2%増)となりました。営業費につきましては、資源価格の高騰による動力費の増加や前期まで抑制していた修繕工事などを必要に応じて実施したことなどで増加しましたが、必要なサービスを効率的に提供する運営体制の維持によってコロナ禍前よりも低いコスト水準を達成しております。これらの結果、営業利益は5,775百万円(前期比4,671百万円、423.1%増)となりました。
バス事業におきましては、緊急事態宣言が発出された前期と比較して乗合収入が増加したことなどにより、営業収益は22,507百万円(前期比2,911百万円、14.9%増)となりました。営業費につきましては、資源価格の高騰により燃料油脂費が増加したほか、前期にコスト削減の取り組みを実施した反動で修繕費などが増加しました。これらの結果、営業利益は1,085百万円(前期は954百万円の営業損失)となりました。
c.京阪電気鉄道㈱の運輸成績
定期旅客収入につきましては、在宅勤務やオンライン授業が定着してきているものの、緊急事態宣言の発出があった前期と比較すると出社頻度や対面授業等が増加したことなどにより通勤定期・通学定期ともに増収となり、14,663百万円(前期比566百万円、4.0%増)となりました。定期外旅客収入につきましては、新型コロナウイルス感染者数の増減はあったものの、行動制限はなく、水際対策緩和を受けてインバウンド旅客も徐々に回復してきたことにより、28,421百万円(前期比4,683百万円、19.7%増)となりました。
京阪電気鉄道㈱ 運輸成績
|
種 別 |
単位 |
当連結会計年度 自 2022年4月1日 至 2023年3月31日 |
||
|
|
対前連結会計年度 増減率 |
|||
|
|
|
|
% |
|
|
営業日数 |
日 |
365 |
- |
|
|
営業キロ |
キロ |
91.1 |
- |
|
|
客車走行キロ |
千キロ |
76,217 |
△5.5 |
|
|
旅客 人員 |
定期 |
千人 |
128,230 |
5.2 |
|
定期外 |
〃 |
115,377 |
18.5 |
|
|
計 |
〃 |
243,608 |
11.1 |
|
|
旅客 収入 |
定期 |
百万円 |
14,663 |
4.0 |
|
定期外 |
〃 |
28,421 |
19.7 |
|
|
計 |
〃 |
43,085 |
13.9 |
|
|
運輸雑収 |
〃 |
3,181 |
5.3 |
|
|
収 入 計 |
〃 |
46,266 |
13.2 |
|
|
乗車効率 |
% |
34.55 |
- |
|
(注)乗車効率の算出は、延人キロ/(客車走行キロ×平均定員)×100によります。
京阪電気鉄道㈱ 旅客収入(対前年同月比)
(不動産業)
a.当連結会計年度における主な取組み
当社が参画する「淀屋橋駅東地区都市再生事業」につきましては、2022年7月8日、先進の環境配慮型建築物として複合ビルの新築工事に着手いたしました。引き続き、淀屋橋駅直結の立地条件を活かした都市開発を推進してまいります。また、建築工事が進む「枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業」につきましては、2024年夏頃の第3工区開業にあわせて枚方市駅東改札口と高架下商業施設を一体で整備するなど、駅を拠点としたウォーカブルなまちづくりを推進してまいります。
不動産販売業におきましては、「京阪東ローズタウン」「南草津プリムタウン」などの土地建物を販売いたしました。また、マンションでは、「ザ・ファインタワー ウエストコースト」「ファインレジデンス大阪本町」「ファインレジデンス神戸新長田」などのほか、関西圏以外におきましても積極的な事業展開に努め、「ファインレジデンス新百合ヶ丘」「ファインレジデンス川越WEST」「ファインレジデンス蓮田ブランシエラ」などを販売いたしました。
不動産賃貸業におきましては、更なる事業の拡大・強化をめざし、2022年4月1日に賃貸ビル(名古屋市中区、地上8階・地下1階建)を取得し、「京阪名古屋栄南ビル」として営業を開始したほか、同年9月30日には「熊本テクノプラザ」(熊本市中央区、地上7階・地下1階建、2023年4月1日付で『京阪熊本ビル』に名称変更)を取得いたしました。
b.営業成績の分析
不動産業営業成績
|
|
|
営業収益 |
営業利益 |
||||
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
||
|
|
|
百万円 |
百万円 |
% |
百万円 |
百万円 |
% |
|
不動産事業 |
117,583 |
102,968 |
△12.4 |
23,113 |
16,757 |
△27.5 |
|
|
|
不動産販売業 |
87,214 |
71,791 |
△17.7 |
11,077 |
4,651 |
△58.0 |
|
|
不動産賃貸業 |
25,907 |
26,999 |
4.2 |
11,578 |
11,679 |
0.9 |
|
|
その他 |
4,461 |
4,177 |
△6.4 |
457 |
426 |
△6.8 |
|
建設事業 |
26,768 |
24,525 |
△8.4 |
623 |
977 |
56.8 |
|
|
消 去 |
△6,856 |
△7,389 |
- |
△1,143 |
△178 |
- |
|
|
計 |
137,495 |
120,103 |
△12.6 |
22,593 |
17,555 |
△22.3 |
|
不動産販売業におきましては、マンション販売の増加はあるものの、前期のホテルなど開発案件販売の反動が大きく、営業収益は71,791百万円(前期比15,423百万円、17.7%減)、営業利益は4,651百万円(前期比6,425百万円、58.0%減)となりました。
不動産賃貸業におきましては、不動産ファンド収入の増加などにより、営業収益は26,999百万円(前期比1,091百万円、4.2%増)、営業利益は11,679百万円(前期比100百万円、0.9%増)となりました。
(流通業)
a.当連結会計年度における主な取組み
ショッピングモールの経営におきましては、2023年秋にかけて段階的にリニューアルを進める「KUZUHAMALL」において、リニューアル第1弾として、多様化するライフスタイルへのアプローチ強化を目的に、2023年2月以降、順次40店舗を新規・リニューアルオープンするなど、一層の競争力強化と施設の魅力向上に努めました。また、兵庫県淡路市夢舞台の複合型天然温泉リゾート施設「アクアイグニス淡路島」のプロパティマネジメント業務を受託するなど、一層の収益力の強化を図りました。
ストア業におきましては、駅ナカコンビニエンスストア「アンスリー」など8店舗を、高品質かつ独自性の高い食を提供する駅ナカにおける新業態店舗として「地域に役立つ“いつも使いたいお店”」をコンセプトとする「もより市」に順次業態転換したほか、2022年11月25日、「フレスト松井山手店」の北棟をリニューアルするなど、一層の競争力強化を図りました。
b.営業成績の分析
流通業営業成績
|
|
営業収益 |
営業利益 |
||||
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
|
|
|
百万円 |
百万円 |
% |
百万円 |
百万円 |
% |
|
百貨店業 |
19,742 |
19,958 |
1.1 |
△231 |
△149 |
- |
|
ストア業 |
16,941 |
14,995 |
△11.5 |
622 |
508 |
△18.4 |
|
ショッピングモール の経営 |
12,265 |
12,808 |
4.4 |
1,281 |
1,333 |
4.1 |
|
その他 |
5,405 |
4,365 |
△19.2 |
74 |
167 |
124.8 |
|
消 去 |
△1,446 |
△1,450 |
- |
29 |
19 |
- |
|
計 |
52,908 |
50,676 |
△4.2 |
1,776 |
1,878 |
5.8 |
百貨店業におきましては、緊急事態宣言が発出された前期の休業や時短営業の影響の反動などにより、営業収益は19,958百万円(前期比216百万円、1.1%増)、営業損失は149百万円(前期は231百万円の営業損失)となりました。
ストア業におきましては、前期の新型コロナウイルスの影響の反動はあるものの、京阪本線(寝屋川市・枚方市)連続立体交差事業に伴い2021年12月に閉店したフレスト香里園店の影響などにより、営業収益は14,995百万円(前期比1,946百万円、11.5%減)、営業利益は508百万円(前期比114百万円、18.4%減)となりました。
ショッピングモールの経営におきましては、緊急事態宣言が発出された前期の休業や時短営業の影響の反動などにより、営業収益は12,808百万円(前期比542百万円、4.4%増)営業利益は1,333百万円(前期比51百万円、4.1%増)となりました。
(レジャー・サービス業)
a.当連結会計年度における主な取組み
ホテル業におきましては、大阪城を徒歩圏内とする好立地の「ホテル京阪天満橋駅前」を2022年4月3日に、大阪ミナミの中心地に位置する「ホテル京阪なんばグランデ」を2023年3月25日にそれぞれ開業するなど、収益力の強化を図りました。また、「琵琶湖ホテル」において、2023年2月1日、スイートルームなどの客室を含むプレミア・ラグジュアリーフロア宿泊者専用の「クラブラウンジ」をリニューアルオープンするとともに、大浴場「瑠璃温泉 るりの湯」のリニューアルも実施するなど、施設の一層の魅力向上及び競争力の強化に努めました。
b.営業成績の分析
レジャー・サービス業営業成績
|
|
営業収益 |
営業利益 |
||||
|
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
増減率 |
|
|
百万円 |
百万円 |
% |
百万円 |
百万円 |
% |
|
ホテル事業 |
9,364 |
19,977 |
113.3 |
△8,814 |
△3,696 |
- |
|
レジャー事業 |
2,186 |
2,918 |
33.5 |
△528 |
△158 |
- |
|
消 去 |
△22 |
△26 |
- |
18 |
18 |
- |
|
計 |
11,529 |
22,869 |
98.4 |
△9,324 |
△3,836 |
- |
ホテル事業におきましては、緊急事態宣言が発出された前期の休業や営業規模縮小の影響の反動に加え、下期以降の入国制限緩和や全国旅行支援の効果などにより、営業収益は19,977百万円(前期比10,613百万円、113.3%増)、営業損失は3,696百万円(前期は8,814百万円の営業損失)となりました。
レジャー事業におきましては、緊急事態宣言が発出された前期の営業規模縮小の影響の反動などにより、営業収益は2,918百万円(前期比731百万円、33.5%増)、営業損失は158百万円(前期は528百万円の営業損失)となりました。
(その他の事業)
その他の事業におきましては、健康的で美しくクオリティの高い生活を実現し循環型社会に寄与するライフスタイル「BIOSTYLE」をコンセプトとして、複合型商業施設「GOOD NATURE STATION」が提案する商品・サービスを、首都圏をはじめ全国で展開したほか、本施設のサステナブルな取り組みを体験・体感することができる「SDGsツアー」を新たに開始するなど、積極的な営業活動に努めました。
これらの結果、その他の事業全体の営業収益は3,660百万円(前期比490百万円、15.5%増)、営業損失は1,230百万円(前期は1,393百万円の営業損失)となりました。
<営業外損益及び経常利益>
経常利益は20,458百万円(前期比3,972百万円、24.1%増)となりました。これは、新型コロナウイルス感染症対策補助金や雇用調整助成金の減少などにより営業外損益が悪化したものの、営業利益の増加が大きかったことによるものです。
<特別損益及び親会社株主に帰属する当期純利益>
特別損益は前連結会計年度に比べ4,512百万円改善しました。これは、固定資産売却益の増加などによるものです。
これらの結果、税金等調整前当期純利益は26,485百万円(前期比8,485百万円、47.1%増)となり、これから法人税等及び非支配株主に帰属する当期純利益を控除した親会社株主に帰属する当期純利益は17,621百万円(前期比8,032百万円、83.8%増)となりました。
③キャッシュ・フローの分析
当連結会計年度における現金及び現金同等物は、前連結会計年度末に比較して3,594百万円減少し、当連結会計年度末には16,727百万円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益が増加したものの、棚卸資産の取得による支出が増加したことなどにより、前連結会計年度に比較して4,741百万円の収入減となり、16,932百万円の収入となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動によるキャッシュ・フローは、固定資産の売却による収入が増加したことなどにより、前連結会計年度に比較して4,531百万円の支出減となり、13,109百万円の支出となりました。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動によるキャッシュ・フローは、有利子負債の返済による支出が減少したことなどにより、前連結会計年度に比較して2,829百万円の支出減となり、7,435百万円の支出となりました。
④資本の財源及び資金の流動性
<財務戦略の基本方針>
当社グループは、財務健全性を維持した上で、獲得した利益や有利子負債による調達資金、資産売却による回収資金を、将来の成長を実現するための事業投資に優先的に配分することを財務戦略の基本方針としており、詳細は下記(1)~(5)に記載しております。
(1)当社グループが考える財務健全性について
当社グループは自己資本比率、ネット有利子負債/EBITDA倍率等を勘案して、財務健全性を維持してまいります。
(2)将来の成長を実現するための事業投資について
当社グループは長期経営戦略の主軸戦略である「沿線再耕」「体験価値創造」「地球環境保全」に基づき、不確実性の高いポストコロナ社会においても、将来にわたって持続的に成長する企業グループとしての基盤を築くための成長投資を実行してまいります。
(3)資金需要について
当社グループの資金需要には、営業活動に係る資金として主に運輸業における鉄道運行のための動力費、設備の修繕費、不動産業における販売用不動産の取得等があり、設備投資資金として、運輸業における鉄道設備への安全性、快適性の向上のための投資、不動産業における賃貸施設の建設資金等があります。なお、重要な設備投資の計画につきましては、「第3 設備の状況 3.設備の新設、除却等の計画(1)重要な設備の新設等」に記載のとおりです。
このような資金需要に対し、自己資金又は借入、社債発行等により資金調達することとしております。また、運転資金の効率的な運用を行うため、複数の金融機関の間で当座貸越契約及び貸出コミットメント契約を締結しております。
(4)資金調達の方針について
当社グループは、財務健全性を確保した上で、さらなる金利上昇リスクに備えるために、金利動向を注視し、支払利息や償還時期を考慮しながら長期での社債発行等、調達期間の長期化を図ってまいります。
(5)株主還元の方針について
当社グループの株主還元方針においては、積極的な投資と合わせ資本効率の改善により、中長期的にROEの維持・向上に取り組むとともに、成果に応じた安定的な配当を継続いたします。資本効率の改善については、市場環境や投資機会等を総合的に勘案したうえで、その時期や規模を判断し、自己株式取得により機動的に実施いたします。
⑤重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたって採用している「重要な会計方針」については、「第5 経理の状況 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載のとおりです。
また、会計上の見積りを行う上での新型コロナウイルスの影響に関する仮定については、「第5 経理の状況 注記事項 追加情報」に記載のとおりです。
なお、当社グループにおける会計上の見積りのうち、重要なものは以下のとおりです。
(固定資産の減損)
当社グループは、使用中の資産又は資産グループ、処分予定の資産又は資産グループの減損の兆候を定期的に確認しております。減損の兆候がある資産又は資産グループについては、割引前将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較し、割引前将来キャッシュ・フローの総額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額しております。割引前将来キャッシュ・フロー及び回収可能価額の見積りは合理的に行われたものと考えておりますが、見積りを修正した場合には、評価の結果が変わり、将来の業績に影響を及ぼす可能性があります。
(繰延税金資産の回収可能性)
当社グループは、将来減算一時差異及び税務上の繰越欠損金に対して、将来の収益力に基づく課税所得の見積りにより繰延税金資産の回収可能性を判断しております。将来の収益力に基づく課税所得の見積りは合理的に行われたものと考えておりますが、見積りを修正した場合には、繰延税金資産の取崩しが発生し、将来の業績に影響を及ぼす可能性があります。
⑥経営方針、経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社グループは、2026年3月期を最終年度とする3ヵ年の中期経営計画及び2031年3月期を目標年次とする長期経営戦略において「営業利益」、「親会社株主に帰属する当期純利益」、「EBITDA」、「ネット有利子負債/EBITDA倍率」及び「ROE」を重要な指標として位置付けております。
当連結会計年度の各指標は、前連結会計年度に比較して次のとおり推移いたしました。前連結会計年度からの変動は、営業利益の増加などによるものです。
該当事項はありません。
当社グループ(当社及び連結子会社)の2023年3月31日現在におけるセグメントごとの設備の概要、帳簿価額並びに従業員数は次のとおりであります。
(1)セグメント内訳
|
セグメントの名称 |
帳簿価額(百万円) |
土地面積 (㎡) |
従業員数 (人) |
||||||
|
建物及び 構築物 |
機械装置 及び運搬具 |
土地 |
リース資産 |
建設仮勘定 |
その他 |
合計 |
|||
|
運輸業 |
95,397 |
16,416 |
80,296 |
5,033 |
5,382 |
1,153 |
203,678 |
2,461,054 (1,063,870) |
4,082 |
|
不動産業 |
97,090 |
189 |
141,779 |
553 |
12,518 |
327 |
252,458 |
1,407,331 (324,635) |
999 |
|
流通業 |
6,039 |
13 |
261 |
424 |
37 |
683 |
7,460 |
3,447 (26,363) |
723 |
|
レジャー・ サービス業 |
8,440 |
464 |
10,944 |
4,429 |
42 |
930 |
25,252 |
49,607 (739,832) |
516 |
|
その他の 事業 |
160 |
13 |
- |
- |
2 |
121 |
297 |
- (-) |
86 |
|
小計 |
207,127 |
17,097 |
233,282 |
10,440 |
17,983 |
3,216 |
489,148 |
3,921,439 (2,154,700) |
6,406 |
|
消去又は 全社 |
△741 |
65 |
△2,010 |
96 |
27 |
52 |
△2,509 |
25,506 (△569,739) |
120 |
|
合計 |
206,386 |
17,163 |
231,271 |
10,537 |
18,010 |
3,268 |
486,638 |
3,946,945 (1,584,961) |
6,526 |
(注)1.帳簿価額「その他」は、工具器具備品であります。
2.「土地面積」のうち( )内は賃借中のもので外数であります。
(2)運輸業
①鉄道事業
a.線路及び電路施設
(国内子会社)
|
会社名 |
線名 |
区間 |
営業キロ (km) |
単線・複線の別 |
駅数 |
変電所数 |
|
京阪電気鉄道㈱ |
京阪線 |
|
|
|
|
|
|
京阪本線 |
淀屋橋~三条 |
49.3 |
複線37.8km、複々線11.5km |
40 |
16 |
|
|
鴨東線 |
三条~出町柳 |
2.3 |
複線 |
2 |
||
|
中之島線 |
中之島~天満橋 |
3.0 |
複線 |
4 |
||
|
交野線 |
枚方市~私市 |
6.9 |
複線 |
7 |
||
|
宇治線 |
中書島~宇治 |
7.6 |
複線 |
7 |
||
|
大津線 |
|
|
|
|
|
|
|
京津線 |
御陵~びわ湖浜大津 |
7.5 |
複線 |
6 |
3 |
|
|
石山坂本線 |
石山寺~坂本比叡山口 |
14.1 |
複線 |
21 |
||
|
鋼索線 |
ケーブル八幡宮口~ ケーブル八幡宮山上 |
0.4 |
単線 |
2 |
- |
|
|
計 |
91.1 |
|
89 |
19 |
||
(注)1.軌間は、京阪線、大津線は1.435m、鋼索線は1.067mであります。
2.電圧は、京阪線、大津線は直流1,500V、鋼索線は交流220Vであります。
3.中之島線は、中之島高速鉄道㈱が鉄道施設の保有主体となり、京阪電気鉄道㈱が第2種鉄道事業者として
運行しております。
4.京津線6駅のうち、御陵駅は京都市の保有資産であります。
|
会社名 |
線名 |
区間 |
営業キロ (km) |
単線・複線の別 |
駅数 |
変電所数 |
|
京福電気鉄道㈱ |
嵐山本線 |
四条大宮~嵐山 |
7.2 |
複線 |
13 |
1 |
|
北野線 |
帷子ノ辻~北野白梅町 |
3.8 |
複線0.3km、単線3.5km |
9 |
- |
|
|
鋼索線 |
ケーブル八瀬~ケーブル比叡 |
1.3 |
単線 |
2 |
- |
|
|
叡山電鉄㈱ |
叡山本線 |
出町柳~八瀬比叡山口 |
5.6 |
複線 |
8 |
1 |
|
鞍馬線 |
宝ケ池~鞍馬 |
8.8 |
複線4.1km、単線4.7km |
9 |
1 |
|
|
計 |
26.7 |
|
41 |
3 |
||
(注)軌間は、1.435m、電圧は、直流600Vであります。ただし、京福電気鉄道㈱鋼索線の軌間は、1.067m、電圧は、交流3,300Vであります。
b.車両
(国内子会社)
|
会社名 |
電動客車 |
電動貨車 |
制御客車 |
付随客車 |
鋼索客車 |
計 |
|
京阪電気鉄道㈱ |
338両 (32両) |
-
|
35両
|
289両
|
2両
|
664両 (32両) |
|
京福電気鉄道㈱ |
27両 |
1両 |
- |
- |
2両 |
30両 |
|
叡山電鉄㈱ |
22両 |
1両 |
- |
- |
- |
23両 |
(注)1.( )内はリース契約により使用する車両で外数であります。
2.貨車は社用資材の輸送のみに使用し、営業に供しておりません。
3.車庫及び車両工場
|
会社名・名称 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
|
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||
|
京阪電気鉄道㈱ |
|
|
|
|
|
寝屋川車庫・寝屋川車両工場 |
大阪府寝屋川市 |
1,072 |
119,681 |
4,576 |
|
淀車庫 |
京都市伏見区 |
1,037 |
89,320 |
2,019 |
|
四宮車庫 |
京都市山科区 |
169 |
7,297 |
324 |
|
錦織車庫 |
滋賀県大津市 |
295 |
6,417 |
179 |
|
京福電気鉄道㈱ |
|
|
|
|
|
西院車庫・修理工場 |
京都市中京区 |
37 |
7,196 |
122 |
|
叡山電鉄㈱ |
|
|
|
|
|
修学院車庫・修学院車両工場 |
京都市左京区 |
12 |
4,440 |
3 |
c.遊園地業
(国内子会社)
|
会社名・名称 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
|
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
|||
|
京阪電気鉄道㈱ |
|
|
|
|
|
|
ひらかたパーク |
大阪府枚方市 |
2,555 |
172,908 (1,660) |
7,925 |
遊園地施設 |
(注)1.土地は当社の保有資産であります。
2.土地面積の( )内は連結会社以外から賃借中のもので外数であります。
②バス事業
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
在籍車両数 |
|||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
乗合 (両) |
貸切 (両) |
計 (両) |
||
|
京阪バス㈱ |
|
|
|
|
|
|
|
|
洛南営業所他 |
京都市伏見区他 |
1,879 |
106,467 (28,558) |
4,249 |
568 |
22 |
590 |
|
京都バス㈱ |
|
|
|
|
|
|
|
|
高野営業所他 |
京都市左京区他 |
887 |
16,673 (4,248) |
1,003 |
110 |
17 |
127 |
|
京福バス㈱ |
|
|
|
|
|
|
|
|
福井営業所他 |
福井県福井市他 |
258 |
18,173 (31,946) |
707 |
139 |
42 |
181 |
(注)土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
(3)不動産業
(提出会社)
|
名称 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||||
|
京阪ビルディング |
大阪市中央区 |
3,779 |
9,390 |
5,420 |
賃貸施設 |
(78,618㎡) |
|
ホテル京阪天満橋駅前 |
〃 |
3,617 |
1,173 |
3,743 |
〃 |
(9,462㎡) |
|
KiKi京橋 |
大阪市都島区 |
530 |
1,761 |
892 |
〃 |
(6,369㎡) |
|
京阪京橋駅ビル |
〃 |
3,187 |
14,300 |
5,926 |
〃 |
(37,510㎡) |
|
京阪百貨店ビル |
大阪府守口市 |
1,999 |
22,150 |
3,489 |
〃 |
(42,156㎡) |
|
京阪西三荘スクエア |
〃 |
2,910 |
(6,090) |
- |
〃 |
(7,663㎡) |
|
KUZUHA MALL |
大阪府枚方市 |
12,388 |
55,009 |
10,670 |
〃 |
(204,766㎡) |
|
京阪淀ロジスティクスヤード |
京都市伏見区 |
3,590 |
51,107 |
1,088 |
〃 |
(38,068㎡) |
|
久御山ショッピングタウン |
京都府久世郡久御山町 |
2,889 |
69,363 |
4,483 |
〃 |
(60,140㎡) |
|
ホテル京阪京都八条口 |
京都市南区 |
2,706 |
3,373 |
2,906 |
〃 |
(8,369㎡) |
|
THE THOUSAND KYOTO及び 京都センチュリーホテル |
京都市下京区 |
12,984 |
(6,923) |
- |
〃 |
(40,413㎡) |
|
GOOD NATURE STATION |
〃 |
8,945 |
3,759 |
5,123 |
〃 |
(27,652㎡) |
|
琵琶湖ホテル |
滋賀県大津市 |
2,486 |
19,147 |
654 |
〃 |
(21,802㎡) |
|
京阪名古屋栄南ビル |
名古屋市中区 |
1,021 |
628 |
1,449 |
〃 |
(3,700㎡) |
|
インテージ秋葉原ビル |
東京都千代田区 |
1,159 |
922 |
5,171 |
〃 |
(6,713㎡) |
|
京阪大手町ビル |
〃 |
1,225 |
635 |
5,768 |
〃 |
(4,004㎡) |
|
虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー |
東京都港区 |
9,313 |
1,235 |
8,710 |
〃 |
(12,085㎡) |
|
イースタンビル |
〃 |
837 |
2,925 |
10,200 |
〃 |
(16,910㎡) |
|
京阪横浜ビル |
横浜市中区 |
1,108 |
2,318 |
2,634 |
〃 |
(11,080㎡) |
|
横浜エクセレントⅢ |
〃 |
899 |
717 |
3,881 |
〃 |
(5,056㎡) |
|
JCB札幌東ビル |
札幌市中央区 |
105 |
1,916 |
3,659 |
〃 |
(9,062㎡) |
(注)1.土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
2.摘要の( )内の数値は賃貸施設における賃貸面積であります。
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||||
|
京阪建物㈱ |
|
|
|
|
|
|
|
OMM |
大阪市中央区 |
5,526 |
(19,376) |
- |
賃貸施設 |
(83,279㎡) |
(注)1.土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
2.摘要の( )内の数値は賃貸施設における賃貸面積であります。
(4)流通業
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||||
|
㈱京阪流通システムズ |
|
|
|
|
|
|
|
京阪シティモール |
大阪市中央区 |
442 |
- |
- |
流通賃貸施設 |
(29,510㎡) |
|
KiKi京橋 |
大阪市都島区 |
36 |
- |
- |
〃 |
(4,100㎡) |
|
KUZUHA MALL |
大阪府枚方市 |
228 |
- |
- |
〃 |
(79,958㎡) |
|
京阪モール他 |
大阪市都島区他 |
766 |
- |
- |
〃 |
(81,525㎡) |
|
㈱京阪百貨店 |
|
|
|
|
|
|
|
守口店(本社) |
大阪府守口市 |
622 |
(6,712) |
- |
百貨店施設 |
|
|
京橋店 |
大阪市都島区 |
305 |
- |
- |
〃 |
|
|
くずは店 |
大阪府枚方市 |
512 |
- |
- |
〃 |
|
|
住道店 |
大阪府大東市 |
536 |
- |
- |
〃 |
|
|
枚方店他 |
大阪府枚方市他 |
592 |
(930) |
- |
〃 |
|
|
㈱京阪ザ・ストア |
|
|
|
|
|
|
|
フレスト松井山手店他 |
京都府京田辺市他 |
1,889 |
(15,963) |
- |
ストア施設 |
|
(注)1.土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
2.摘要の( )内の数値は流通賃貸施設における賃貸面積であります。
(5)レジャー・サービス業
①ホテル事業
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||||
|
㈱ホテル京阪 |
|
|
|
|
|
|
|
ホテル京阪ユニバーサル・タワー |
大阪市此花区 |
34 |
- |
- |
ホテル施設 |
(2,249人) |
|
ホテル京阪淀屋橋 |
大阪市中央区 |
0 |
(964) |
- |
〃 |
(498人) |
|
ホテル京阪天満橋 |
〃 |
485 |
(1,522) |
- |
〃 |
(611人) |
|
ホテル京阪天満橋駅前 |
〃 |
47 |
- |
- |
〃 |
(721人) |
|
ホテル京阪京橋グランデ |
大阪市都島区 |
182 |
- |
- |
〃 |
(395人) |
|
ホテル京阪なんばグランデ |
大阪市浪速区 |
72 |
- |
- |
〃 |
(645人) |
|
ホテル京阪京都グランデ |
京都市南区 |
589 |
- |
- |
〃 |
(743人) |
|
ホテル京阪京都八条口 |
〃 |
30 |
- |
- |
〃 |
(571人) |
|
ホテル京阪京都駅南 |
〃 |
0 |
- |
- |
〃 |
(464人) |
|
ロテルド比叡 |
京都市左京区 |
34 |
(13,000) |
- |
〃 |
(72人) |
|
ホテル京阪名古屋 |
名古屋市中区 |
0 |
- |
- |
〃 |
(632人) |
|
ホテル京阪築地銀座グランデ |
東京都中央区 |
2 |
(1,672) |
- |
〃 |
(745人) |
|
ホテル京阪東京四谷 |
東京都新宿区 |
0 |
(571) |
- |
〃 |
(245人) |
|
ホテル京阪浅草 |
東京都台東区 |
711 |
(577) |
- |
〃 |
(357人) |
|
ホテル京阪仙台 |
仙台市青葉区 |
0 |
- |
- |
〃 |
(474人) |
|
ホテル京阪札幌 |
札幌市北区 |
0 |
(891) |
- |
〃 |
(416人) |
|
京阪ホテルズ&リゾーツ㈱ |
|
|
|
|
|
|
|
京都タワーホテル |
京都市下京区 |
2,868 |
2,835 |
7,800 |
ホテル施設 |
(422人) |
|
京都タワーホテルアネックス |
〃 |
438 |
656 |
410 |
〃 |
(307人) |
|
THE THOUSAND KYOTO |
〃 |
303 |
2,009 |
774 |
〃 |
(473人) |
|
京都センチュリーホテル |
〃 |
100 |
3,816 |
1,193 |
〃 |
(474人) |
|
琵琶湖ホテル |
滋賀県大津市 |
1,501 |
313 |
0 |
〃 |
(565人) |
(注)1.土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
2.摘要の( )内はホテル施設における収容人員であります。
②レジャー事業
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
保有船舶 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
数量 (隻) |
総トン数 (トン) |
||
|
琵琶湖汽船㈱ |
滋賀県大津市他 |
298 |
2,616 (4,256) |
156 |
7 |
2,627 |
(注)土地面積の( )内は賃借中のもので外数であります。
(6)その他の事業
(国内子会社)
|
会社名・事業所名 |
所在地 |
建物及び 構築物 |
土地 |
摘要 |
||
|
帳簿価額 (百万円) |
面積 (㎡) |
帳簿価額 (百万円) |
||||
|
㈱ビオスタイル |
|
|
|
|
|
|
|
GOOD NATURE STATION |
京都市下京区 |
160 |
- |
- |
複合型商業施設 |
|
|
種類 |
発行可能株式総数(株) |
|
普通株式 |
319,177,200 |
|
計 |
319,177,200 |
|
種類 |
事業年度末現在発行数 (株) (2023年3月31日) |
提出日現在発行数(株) (2023年6月20日) |
上場金融商品取引所名又は 登録認可金融商品取引業協会名 |
内容 |
|
|
|
|
東京証券取引所 (プライム市場) |
単元株式数 100株 |
|
計 |
|
|
- |
- |
<京阪ホールディングス株式会社 第1回新株予約権>
|
決議年月日 |
2016年6月17日 |
|
付与対象者の区分及び人数(名) |
取締役(社外取締役を除く) 5 執行役員 8 |
|
新株予約権の数(個)(注)1 ※ |
190 |
|
新株予約権の目的となる株式の種類、内容及び数(株) ※ |
当社普通株式 3,800(注)1、2、3 |
|
新株予約権の行使時の払込金額(円)※ |
1株当たり1 |
|
新株予約権の行使期間 ※ |
自 2016年7月5日 至 2046年7月4日 |
|
新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額(円) ※ |
発行価格 3,486 資本組入額 1,743 (注)2 |
|
新株予約権の行使の条件 ※ |
(注)4 |
|
新株予約権の譲渡に関する事項 ※ |
譲渡による新株予約権の取得については、取締役会の承認を要するものとしております。 |
|
組織再編成行為に伴う新株予約権の交付に関する事項 ※ |
(注)5 |
※ 当事業年度の末日(2023年3月31日)における内容を記載しております。提出日の前月末現在(2023年5月31日)において、記載すべき内容が当事業年度の末日における内容から変更がないため、提出日の前月末現在に係る記載を省略しております。
(注)1.新株予約権の目的である株式の数は1個当たり20株としております。
2.当社は、2017年10月1日をもって、当社普通株式について5株を1株にする株式併合を行っております。新株予約権の目的である株式の数、新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額は株式併合に伴う調整後のものであります。
3.2016年7月4日(以下「割当日」という)後、当社が普通株式につき、株式分割(当社普通株式の無償割当を含む。以下、株式分割の記載につき同じ)又は株式併合を行う場合には、新株予約権のうち、当該株式分割又は株式併合の時点で行使されていない新株予約権について、付与株式数を次の計算により調整するものとしております。
調整後付与株式数 = 調整前付与株式数 × 分割又は併合の比率
また、上記の他、付与株式数の調整を必要とするやむを得ない事由が生じたときは、当社は、取締役会において必要と認められる付与株式数の調整を行うことができるものとしております。
なお、上記の調整の結果生じる1株未満の端数は、これを切り捨てるものとしております。
4.①新株予約権者は、新株予約権の行使期間内において、当社の取締役、監査役、及び執行役員のいずれの地位をも喪失した日の翌日から10日(10日目が休日に当たる場合には翌営業日)を経過する日までの間に限り、新株予約権を一括してのみ行使できるものとしております。
②新株予約権者が死亡した場合、その者の相続人は、新株予約権を一括してのみ行使することができるものとしております。
③その他の条件については、当社と新株予約権者との間で締結する新株予約権割当契約に定めるところによるものとしております。
5.当社が合併(当社が合併により消滅する場合に限る)、吸収分割若しくは新設分割(それぞれ当社が分割会社となる場合に限る)、株式交換若しくは株式移転(それぞれ当社が完全子会社となる場合に限る)(以上を総称して以下「組織再編行為」という)をする場合において、組織再編行為の効力発生日(吸収合併につき吸収合併がその効力を生ずる日、新設合併につき新設合併設立会社の成立の日、吸収分割につき吸収分割がその効力を生ずる日、新設分割につき新設分割設立会社の成立の日、株式交換につき株式交換がその効力を生ずる日、及び株式移転につき株式移転設立完全親会社の成立の日をいう。以下同じ)の直前において残存する新株予約権(以下「残存新株予約権」という)を保有する新株予約権者に対し、それぞれの場合につき、会社法第236条第1項第8号のイからホまでに掲げる株式会社(以下「再編対象会社」という)の新株予約権をそれぞれ交付することとしております。ただし、以下の各号に沿って再編対象会社の新株予約権を交付する旨を、吸収合併契約、新設合併契約、吸収分割契約、新設分割計画、株式交換契約又は株式移転計画において定めた場合に限るものとしております。
①交付する再編対象会社の新株予約権の数
新株予約権者が保有する残存新株予約権の数と同一の数をそれぞれ交付するものとしております。
②新株予約権の目的である再編対象会社の株式の種類
再編対象会社の普通株式としております。
③新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数
組織再編行為の条件等を勘案のうえ、上記(注)1、3に準じて決定するものとしております。
④新株予約権の行使に際して出資される財産の価額
交付される各新株予約権の行使に際して出資される財産の価額は、以下に定める再編後行使価額に上記③に従って決定される当該各新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数を乗じて得られる金額としております。再編後行使価額は、交付される各新株予約権を行使することにより交付を受けることができる再編対象会社の株式1株当たり1円としております。
⑤新株予約権を行使することができる期間
新株予約権の行使期間の初日と組織再編行為の効力発生日のいずれか遅い日から、新株予約権の行使期間の満了日までとしております。
⑥新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金及び資本準備金に関する事項
別途決定するものとしております。
⑦譲渡による新株予約権の取得の制限
譲渡による新株予約権の取得については、再編対象会社の取締役会の決議による承認を要するものとしております。
⑧新株予約権の行使条件
上記(注)4に準じて決定するものとしております。
⑨新株予約権の取得条項
以下の内容に準じて決定するものとしております。
(1)新株予約権者が権利行使をする前に、上記(注)4の定め又は新株予約権割当契約の定めにより新株予約権を行使できなくなった場合、当社は取締役会が別途定める日をもって当該新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
(2)当社は、以下イ、ロ、ハ、ニ又はホの議案につき当社の株主総会で承認された場合(株主総会決議が不要の場合は取締役会で承認された場合)は、取締役会が別途定める日に、新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
イ 当社が消滅会社となる合併契約承認の議案
ロ 当社が分割会社となる分割契約又は分割計画承認の議案
ハ 当社が完全子会社となる株式交換契約又は株式移転計画承認の議案
ニ 当社の発行する全部の株式の内容として譲渡による当該株式の取得について当社の承認を要することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
ホ 新株予約権の目的である種類の株式の内容として譲渡による当該種類の株式の取得について当社の承認を要すること又は当該種類の株式について当社が株主総会の決議によってその全部を取得することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
<京阪ホールディングス株式会社 第2回新株予約権>
|
決議年月日 |
2017年6月20日 |
|
付与対象者の区分及び人数(名) |
監査等委員でない取締役(社外取締役を除く) 6 執行役員 7 |
|
新株予約権の数(個)(注)1 ※ |
290 |
|
新株予約権の目的となる株式の種類、内容及び数(株) ※ |
当社普通株式 5,800(注)1、2、3 |
|
新株予約権の行使時の払込金額(円)※ |
1株当たり1 |
|
新株予約権の行使期間 ※ |
自 2017年7月7日 至 2047年7月6日 |
|
新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額(円) ※ |
発行価格 3,426 資本組入額 1,713 (注)2 |
|
新株予約権の行使の条件 ※ |
(注)4 |
|
新株予約権の譲渡に関する事項 ※ |
譲渡による新株予約権の取得については、取締役会の承認を要するものとしております。 |
|
組織再編成行為に伴う新株予約権の交付に関する事項 ※ |
(注)5 |
※ 当事業年度の末日(2023年3月31日)における内容を記載しております。提出日の前月末現在(2023年5月31日)において、記載すべき内容が当事業年度の末日における内容から変更がないため、提出日の前月末現在に係る記載を省略しております。
(注)1.新株予約権の目的である株式の数は1個当たり20株としております。
2.当社は、2017年10月1日をもって、当社普通株式について5株を1株にする株式併合を行っております。新株予約権の目的である株式の数、新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額は株式併合に伴う調整後のものであります。
3.2017年6月20日開催の第95回定時株主総会終結後、当社が普通株式につき、株式分割(当社普通株式の無償割当を含む。以下、株式分割の記載につき同じ)又は株式併合を行う場合には、新株予約権のうち、当該株式分割又は株式併合の時点で行使されていない新株予約権について、付与株式数を次の計算により調整するものとしております。
調整後付与株式数 = 調整前付与株式数 × 分割又は併合の比率
また、上記の他、付与株式数の調整を必要とするやむを得ない事由が生じたときは、当社は、取締役会において必要と認められる付与株式数の調整を行うことができるものとしております。
なお、上記の調整の結果生じる1株未満の端数は、これを切り捨てるものとしております。
4.①新株予約権者は、新株予約権の行使期間内において、当社の取締役及び執行役員のいずれの地位をも喪失した日の翌日から10日(10日目が休日に当たる場合には翌営業日)を経過する日までの間に限り、新株予約権を一括してのみ行使できるものとしております。
②新株予約権者が死亡した場合、その者の相続人は、新株予約権を一括してのみ行使することができるものとしております。
③その他の条件については、当社と新株予約権者との間で締結する新株予約権割当契約に定めるところによるものとしております。
5.当社が合併(当社が合併により消滅する場合に限る)、吸収分割若しくは新設分割(それぞれ当社が分割会社となる場合に限る)、株式交換若しくは株式移転(それぞれ当社が完全子会社となる場合に限る)(以上を総称して以下「組織再編行為」という)をする場合において、組織再編行為の効力発生日(吸収合併につき吸収合併がその効力を生ずる日、新設合併につき新設合併設立会社の成立の日、吸収分割につき吸収分割がその効力を生ずる日、新設分割につき新設分割設立会社の成立の日、株式交換につき株式交換がその効力を生ずる日、及び株式移転につき株式移転設立完全親会社の成立の日をいう。以下同じ)の直前において残存する新株予約権(以下「残存新株予約権」という)を保有する新株予約権者に対し、それぞれの場合につき、会社法第236条第1項第8号のイからホまでに掲げる株式会社(以下「再編対象会社」という)の新株予約権をそれぞれ交付することとしております。ただし、以下の各号に沿って再編対象会社の新株予約権を交付する旨を、吸収合併契約、新設合併契約、吸収分割契約、新設分割計画、株式交換契約又は株式移転計画において定めた場合に限るものとしております。
①交付する再編対象会社の新株予約権の数
新株予約権者が保有する残存新株予約権の数と同一の数をそれぞれ交付するものとしております。
②新株予約権の目的である再編対象会社の株式の種類
再編対象会社の普通株式としております。
③新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数
組織再編行為の条件等を勘案のうえ、上記(注)1、3に準じて決定するものとしております。
④新株予約権の行使に際して出資される財産の価額
交付される各新株予約権の行使に際して出資される財産の価額は、以下に定める再編後行使価額に上記③に従って決定される当該各新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数を乗じて得られる金額としております。再編後行使価額は、交付される各新株予約権を行使することにより交付を受けることができる再編対象会社の株式1株当たり1円としております。
⑤新株予約権を行使することができる期間
新株予約権の行使期間の初日と組織再編行為の効力発生日のいずれか遅い日から、新株予約権の行使期間の満了日までとしております。
⑥新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金及び資本準備金に関する事項
別途決定するものとしております。
⑦譲渡による新株予約権の取得の制限
譲渡による新株予約権の取得については、再編対象会社の取締役会の決議による承認を要するものとしております。
⑧新株予約権の行使条件
上記(注)4に準じて決定するものとしております。
⑨新株予約権の取得条項
以下の内容に準じて決定するものとしております。
(1)新株予約権者が権利行使をする前に、上記(注)4の定め又は新株予約権割当契約の定めにより新株予約権を行使できなくなった場合、当社は取締役会が別途定める日をもって当該新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
(2)当社は、以下イ、ロ、ハ、ニ又はホの議案につき当社の株主総会で承認された場合(株主総会決議が不要の場合は取締役会で承認された場合)は、取締役会が別途定める日に、新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
イ 当社が消滅会社となる合併契約承認の議案
ロ 当社が分割会社となる分割契約又は分割計画承認の議案
ハ 当社が完全子会社となる株式交換契約又は株式移転計画承認の議案
ニ 当社の発行する全部の株式の内容として譲渡による当該株式の取得について当社の承認を要することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
ホ 新株予約権の目的である種類の株式の内容として譲渡による当該種類の株式の取得について当社の承認を要すること又は当該種類の株式について当社が株主総会の決議によってその全部を取得することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
<京阪ホールディングス株式会社 第3回新株予約権>
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決議年月日 |
2018年6月19日 |
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付与対象者の区分及び人数(名) |
監査等委員でない取締役(社外取締役を除く) 6 執行役員 7 |
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新株予約権の数(個)(注)1 ※ |
290 |
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新株予約権の目的となる株式の種類、内容及び数(株) ※ |
当社普通株式 5,800(注)1、2 |
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新株予約権の行使時の払込金額(円)※ |
1株当たり1 |
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新株予約権の行使期間 ※ |
自 2018年7月7日 至 2048年7月6日 |
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新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額(円) ※ |
発行価格 3,812 資本組入額 1,906 |
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新株予約権の行使の条件 ※ |
(注)3 |
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新株予約権の譲渡に関する事項 ※ |
譲渡による新株予約権の取得については、取締役会の承認を要するものとしております。 |
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組織再編成行為に伴う新株予約権の交付に関する事項 ※ |
(注)4 |
※ 当事業年度の末日(2023年3月31日)における内容を記載しております。提出日の前月末現在(2023年5月31日)において、記載すべき内容が当事業年度の末日における内容から変更がないため、提出日の前月末現在に係る記載を省略しております。
(注)1.新株予約権の目的である株式の数は1個当たり20株としております。
2.2018年7月6日(以下「割当日」という)後、当社が普通株式につき、株式分割(当社普通株式の無償割当を含む。以下、株式分割の記載につき同じ)又は株式併合を行う場合には、新株予約権のうち、当該株式分割又は株式併合の時点で行使されていない新株予約権について、付与株式数を次の計算により調整するものとしております。
調整後付与株式数 = 調整前付与株式数 × 分割又は併合の比率
また、上記の他、付与株式数の調整を必要とするやむを得ない事由が生じたときは、当社は、取締役会において必要と認められる付与株式数の調整を行うことができるものとしております。
なお、上記の調整の結果生じる1株未満の端数は、これを切り捨てるものとしております。
3.①新株予約権者は、新株予約権の行使期間内において、当社の取締役及び執行役員のいずれの地位をも喪失した日の翌日から10日(10日目が休日に当たる場合には翌営業日)を経過する日までの間に限り、新株予約権を一括してのみ行使できるものとしております。
②新株予約権者が死亡した場合、その者の相続人は、新株予約権を一括してのみ行使することができるものとしております。
③その他の条件については、当社と新株予約権者との間で締結する新株予約権割当契約に定めるところによるものとしております。
4.当社が合併(当社が合併により消滅する場合に限る)、吸収分割若しくは新設分割(それぞれ当社が分割会社となる場合に限る)、株式交換若しくは株式移転(それぞれ当社が完全子会社となる場合に限る)(以上を総称して以下「組織再編行為」という)をする場合において、組織再編行為の効力発生日(吸収合併につき吸収合併がその効力を生ずる日、新設合併につき新設合併設立会社の成立の日、吸収分割につき吸収分割がその効力を生ずる日、新設分割につき新設分割設立会社の成立の日、株式交換につき株式交換がその効力を生ずる日、及び株式移転につき株式移転設立完全親会社の成立の日をいう。以下同じ)の直前において残存する新株予約権(以下「残存新株予約権」という)を保有する新株予約権者に対し、それぞれの場合につき、会社法第236条第1項第8号のイからホまでに掲げる株式会社(以下「再編対象会社」という)の新株予約権をそれぞれ交付することとしております。ただし、以下の各号に沿って再編対象会社の新株予約権を交付する旨を、吸収合併契約、新設合併契約、吸収分割契約、新設分割計画、株式交換契約又は株式移転計画において定めた場合に限るものとしております。
①交付する再編対象会社の新株予約権の数
新株予約権者が保有する残存新株予約権の数と同一の数をそれぞれ交付するものとしております。
②新株予約権の目的である再編対象会社の株式の種類
再編対象会社の普通株式としております。
③新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数
組織再編行為の条件等を勘案のうえ、上記(注)1、2に準じて決定するものとしております。
④新株予約権の行使に際して出資される財産の価額
交付される各新株予約権の行使に際して出資される財産の価額は、以下に定める再編後行使価額に上記③に従って決定される当該各新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数を乗じて得られる金額としております。再編後行使価額は、交付される各新株予約権を行使することにより交付を受けることができる再編対象会社の株式1株当たり1円としております。
⑤新株予約権を行使することができる期間
新株予約権の行使期間の初日と組織再編行為の効力発生日のいずれか遅い日から、新株予約権の行使期間の満了日までとしております。
⑥新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金及び資本準備金に関する事項
別途決定するものとしております。
⑦譲渡による新株予約権の取得の制限
譲渡による新株予約権の取得については、再編対象会社の取締役会の決議による承認を要するものとしております。
⑧新株予約権の行使条件
上記(注)3に準じて決定するものとしております。
⑨新株予約権の取得条項
以下の内容に準じて決定するものとしております。
(1)新株予約権者が権利行使をする前に、上記(注)3の定め又は新株予約権割当契約の定めにより新株予約権を行使できなくなった場合、当社は取締役会が別途定める日をもって当該新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
(2)当社は、以下イ、ロ、ハ、ニ又はホの議案につき当社の株主総会で承認された場合(株主総会決議が不要の場合は取締役会で承認された場合)は、取締役会が別途定める日に、新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
イ 当社が消滅会社となる合併契約承認の議案
ロ 当社が分割会社となる分割契約又は分割計画承認の議案
ハ 当社が完全子会社となる株式交換契約又は株式移転計画承認の議案
ニ 当社の発行する全部の株式の内容として譲渡による当該株式の取得について当社の承認を要することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
ホ 新株予約権の目的である種類の株式の内容として譲渡による当該種類の株式の取得について当社の承認を要すること又は当該種類の株式について当社が株主総会の決議によってその全部を取得することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
<京阪ホールディングス株式会社 第4回新株予約権>
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決議年月日 |
2019年6月19日 |
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付与対象者の区分及び人数(名) |
監査等委員でない取締役(社外取締役を除く) 6 執行役員 7 |
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新株予約権の数(個)(注)1 ※ |
410 |
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新株予約権の目的となる株式の種類、内容及び数(株) ※ |
当社普通株式 8,200(注)1、2 |
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新株予約権の行使時の払込金額(円)※ |
1株当たり1 |
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新株予約権の行使期間 ※ |
自 2019年7月9日 至 2049年7月8日 |
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新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額(円) ※ |
発行価格 4,564 資本組入額 2,282 |
|
新株予約権の行使の条件 ※ |
(注)3 |
|
新株予約権の譲渡に関する事項 ※ |
譲渡による新株予約権の取得については、取締役会の承認を要するものとしております。 |
|
組織再編成行為に伴う新株予約権の交付に関する事項 ※ |
(注)4 |
※ 当事業年度の末日(2023年3月31日)における内容を記載しております。提出日の前月末現在(2023年5月31日)において、記載すべき内容が当事業年度の末日における内容から変更がないため、提出日の前月末現在に係る記載を省略しております。
(注)1.新株予約権の目的である株式の数は1個当たり20株としております。
2.2019年7月8日(以下「割当日」という)後、当社が普通株式につき、株式分割(当社普通株式の無償割当を含む。以下、株式分割の記載につき同じ)又は株式併合を行う場合には、新株予約権のうち、当該株式分割又は株式併合の時点で行使されていない新株予約権について、付与株式数を次の計算により調整するものとしております。
調整後付与株式数 = 調整前付与株式数 × 分割又は併合の比率
また、上記の他、付与株式数の調整を必要とするやむを得ない事由が生じたときは、当社は、取締役会において必要と認められる付与株式数の調整を行うことができるものとしております。
なお、上記の調整の結果生じる1株未満の端数は、これを切り捨てるものとしております。
3.①新株予約権者は、新株予約権の行使期間内において、当社の取締役及び執行役員のいずれの地位をも喪失した日の翌日から10日(10日目が休日に当たる場合には翌営業日)を経過する日までの間に限り、新株予約権を一括してのみ行使できるものとしております。
②新株予約権者が死亡した場合、その者の相続人は、新株予約権を一括してのみ行使することができるものとしております。
③その他の条件については、当社と新株予約権者との間で締結する新株予約権割当契約に定めるところによるものとしております。
4.当社が合併(当社が合併により消滅する場合に限る)、吸収分割若しくは新設分割(それぞれ当社が分割会社となる場合に限る)、株式交換若しくは株式移転(それぞれ当社が完全子会社となる場合に限る)(以上を総称して以下「組織再編行為」という)をする場合において、組織再編行為の効力発生日(吸収合併につき吸収合併がその効力を生ずる日、新設合併につき新設合併設立会社の成立の日、吸収分割につき吸収分割がその効力を生ずる日、新設分割につき新設分割設立会社の成立の日、株式交換につき株式交換がその効力を生ずる日、及び株式移転につき株式移転設立完全親会社の成立の日をいう。以下同じ)の直前において残存する新株予約権(以下「残存新株予約権」という)を保有する新株予約権者に対し、それぞれの場合につき、会社法第236条第1項第8号のイからホまでに掲げる株式会社(以下「再編対象会社」という)の新株予約権をそれぞれ交付することとしております。ただし、以下の各号に沿って再編対象会社の新株予約権を交付する旨を、吸収合併契約、新設合併契約、吸収分割契約、新設分割計画、株式交換契約又は株式移転計画において定めた場合に限るものとしております。
①交付する再編対象会社の新株予約権の数
新株予約権者が保有する残存新株予約権の数と同一の数をそれぞれ交付するものとしております。
②新株予約権の目的である再編対象会社の株式の種類
再編対象会社の普通株式としております。
③新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数
組織再編行為の条件等を勘案のうえ、上記(注)1、2に準じて決定するものとしております。
④新株予約権の行使に際して出資される財産の価額
交付される各新株予約権の行使に際して出資される財産の価額は、以下に定める再編後行使価額に上記③に従って決定される当該各新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数を乗じて得られる金額としております。再編後行使価額は、交付される各新株予約権を行使することにより交付を受けることができる再編対象会社の株式1株当たり1円としております。
⑤新株予約権を行使することができる期間
新株予約権の行使期間の初日と組織再編行為の効力発生日のいずれか遅い日から、新株予約権の行使期間の満了日までとしております。
⑥新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金及び資本準備金に関する事項
別途決定するものとしております。
⑦譲渡による新株予約権の取得の制限
譲渡による新株予約権の取得については、再編対象会社の取締役会の決議による承認を要するものとしております。
⑧新株予約権の行使条件
上記(注)3に準じて決定するものとしております。
⑨新株予約権の取得条項
以下の内容に準じて決定するものとしております。
(1)新株予約権者が権利行使をする前に、上記(注)3の定め又は新株予約権割当契約の定めにより新株予約権を行使できなくなった場合、当社は取締役会が別途定める日をもって当該新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
(2)当社は、以下イ、ロ、ハ、ニ又はホの議案につき当社の株主総会で承認された場合(株主総会決議が不要の場合は取締役会で承認された場合)は、取締役会が別途定める日に、新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
イ 当社が消滅会社となる合併契約承認の議案
ロ 当社が分割会社となる分割契約又は分割計画承認の議案
ハ 当社が完全子会社となる株式交換契約又は株式移転計画承認の議案
ニ 当社の発行する全部の株式の内容として譲渡による当該株式の取得について当社の承認を要することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
ホ 新株予約権の目的である種類の株式の内容として譲渡による当該種類の株式の取得について当社の承認を要すること又は当該種類の株式について当社が株主総会の決議によってその全部を取得することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
<京阪ホールディングス株式会社 第5回新株予約権>
|
決議年月日 |
2020年6月19日 |
|
付与対象者の区分及び人数(名) |
監査等委員でない取締役(社外取締役を除く) 6 執行役員 7 |
|
新株予約権の数(個)(注)1 ※ |
308 |
|
新株予約権の目的となる株式の種類、内容及び数(株) ※ |
当社普通株式 6,160(注)1、2 |
|
新株予約権の行使時の払込金額(円)※ |
1株当たり1 |
|
新株予約権の行使期間 ※ |
自 2020年7月7日 至 2050年7月6日 |
|
新株予約権の行使により株式を発行する場合の株式の発行価格及び資本組入額(円) ※ |
発行価格 4,723 資本組入額 2,362(注)3 |
|
新株予約権の行使の条件 ※ |
(注)4 |
|
新株予約権の譲渡に関する事項 ※ |
譲渡による新株予約権の取得については、取締役会の承認を要するものとしております。 |
|
組織再編成行為に伴う新株予約権の交付に関する事項 ※ |
(注)5 |
※ 当事業年度の末日(2023年3月31日)における内容を記載しております。提出日の前月末現在(2023年5月31日)において、記載すべき内容が当事業年度の末日における内容から変更がないため、提出日の前月末現在に係る記載を省略しております。
(注)1.新株予約権の目的である株式の数は1個当たり20株としております。
2.2020年7月6日(以下「割当日」という)後、当社が普通株式につき、株式分割(当社普通株式の無償割当を含む。以下、株式分割の記載につき同じ)又は株式併合を行う場合には、新株予約権のうち、当該株式分割又は株式併合の時点で行使されていない新株予約権について、付与株式数を次の計算により調整するものとしております。
調整後付与株式数 = 調整前付与株式数 × 分割又は併合の比率
また、上記の他、付与株式数の調整を必要とするやむを得ない事由が生じたときは、当社は、取締役会において必要と認められる付与株式数の調整を行うことができるものとしております。
なお、上記の調整の結果生じる1株未満の端数は、これを切り捨てるものとしております。
3.新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金の額は、会社計算規則第17条第1項に従い算出される資本金等増加限度額に0.5を乗じ、計算の結果生じた1円未満の端数を切り上げた額であります。
4.①新株予約権者は、新株予約権の行使期間内において、当社の取締役及び執行役員のいずれの地位をも喪失した日の翌日から10日(10日目が休日に当たる場合には翌営業日)を経過する日までの間に限り、新株予約権を一括してのみ行使できるものとしております。
②新株予約権者が死亡した場合、その者の相続人は、新株予約権を一括してのみ行使することができるものとしております。
③その他の条件については、当社と新株予約権者との間で締結する新株予約権割当契約に定めるところによるものとしております。
5.当社が合併(当社が合併により消滅する場合に限る)、吸収分割若しくは新設分割(それぞれ当社が分割会社となる場合に限る)、株式交換若しくは株式移転(それぞれ当社が完全子会社となる場合に限る)(以上を総称して以下「組織再編行為」という)をする場合において、組織再編行為の効力発生日(吸収合併につき吸収合併がその効力を生ずる日、新設合併につき新設合併設立会社の成立の日、吸収分割につき吸収分割がその効力を生ずる日、新設分割につき新設分割設立会社の成立の日、株式交換につき株式交換がその効力を生ずる日、及び株式移転につき株式移転設立完全親会社の成立の日をいう。以下同じ)の直前において残存する新株予約権(以下「残存新株予約権」という)を保有する新株予約権者に対し、それぞれの場合につき、会社法第236条第1項第8号のイからホまでに掲げる株式会社(以下「再編対象会社」という)の新株予約権をそれぞれ交付することとしております。ただし、以下の各号に沿って再編対象会社の新株予約権を交付する旨を、吸収合併契約、新設合併契約、吸収分割契約、新設分割計画、株式交換契約又は株式移転計画において定めた場合に限るものとしております。
①交付する再編対象会社の新株予約権の数
新株予約権者が保有する残存新株予約権の数と同一の数をそれぞれ交付するものとしております。
②新株予約権の目的である再編対象会社の株式の種類
再編対象会社の普通株式としております。
③新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数
組織再編行為の条件等を勘案のうえ、上記(注)1、2に準じて決定するものとしております。
④新株予約権の行使に際して出資される財産の価額
交付される各新株予約権の行使に際して出資される財産の価額は、以下に定める再編後行使価額に上記③に従って決定される当該各新株予約権の目的である再編対象会社の株式の数を乗じて得られる金額としております。再編後行使価額は、交付される各新株予約権を行使することにより交付を受けることができる再編対象会社の株式1株当たり1円としております。
⑤新株予約権を行使することができる期間
新株予約権の行使期間の初日と組織再編行為の効力発生日のいずれか遅い日から、新株予約権の行使期間の満了日までとしております。
⑥新株予約権の行使により株式を発行する場合における増加する資本金及び資本準備金に関する事項
別途決定するものとしております。
⑦譲渡による新株予約権の取得の制限
譲渡による新株予約権の取得については、再編対象会社の取締役会の決議による承認を要するものとしております。
⑧新株予約権の行使条件
上記(注)4に準じて決定するものとしております。
⑨新株予約権の取得条項
以下の内容に準じて決定するものとしております。
(1)新株予約権者が権利行使をする前に、上記(注)4の定め又は新株予約権割当契約の定めにより新株予約権を行使できなくなった場合、当社は取締役会が別途定める日をもって当該新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
(2)当社は、以下イ、ロ、ハ、ニ又はホの議案につき当社の株主総会で承認された場合(株主総会決議が不要の場合は取締役会で承認された場合)は、取締役会が別途定める日に、新株予約権を無償で取得することができるものとしております。
イ 当社が消滅会社となる合併契約承認の議案
ロ 当社が分割会社となる分割契約又は分割計画承認の議案
ハ 当社が完全子会社となる株式交換契約又は株式移転計画承認の議案
ニ 当社の発行する全部の株式の内容として譲渡による当該株式の取得について当社の承認を要することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
ホ 新株予約権の目的である種類の株式の内容として譲渡による当該種類の株式の取得について当社の承認を要すること又は当該種類の株式について当社が株主総会の決議によってその全部を取得することについての定めを設ける定款の変更承認の議案
該当事項はありません。
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年月日 |
発行済株式 総数増減数 (千株) |
発行済株式 総数残高 (千株) |
資本金増減額(百万円) |
資本金残高 (百万円) |
資本準備金 増減額 (百万円) |
資本準備金 残高 (百万円) |
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2017年10月1日 |
(注) |
△452,730 |
113,182 |
- |
51,466 |
0 |
12,868 |
(注)当社は、2017年6月20日開催の第95回定時株主総会決議により、同年10月1日をもって、普通株式5株につき1株の割合で株式併合を行っております。これにより、発行済株式総数は、113,182千株となっております。
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(2023年3月31日現在) |
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区分 |
株式の状況(1単元の株式数 |
単元未満株式の状況(株) |
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政府及び地方公共団体 |
金融機関 |
金融商品取引業者 |
その他の法人 |
外国法人等 |
個人その他 |
計 |
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個人以外 |
個人 |
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株主数 (人) |
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- |
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所有株式数 (単元) |
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所有株式数の割合(%) |
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100.00 |
- |
(注)1.自己株式5,978,200株は「個人その他」の欄に59,782単元含めて記載しております。
2.「その他の法人」及び「単元未満株式の状況」の欄に、株式会社証券保管振替機構名義の株式が、それぞれ7単元及び20株含まれております。
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(2023年3月31日現在) |
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氏名又は名称 |
住所 |
所有株式数 (千株) |
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
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三井住友信託銀行株式会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) |
東京都千代田区丸の内1丁目4番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) |
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日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) |
東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) |
|
|
|
GOVERNMENT OF NORWAY (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) |
BANKPLASSEN 2, 0107 OSLO 1 OSLO 0107 NO (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) |
|
|
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JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) |
25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) |
|
|
|
STATE STREET BANK WEST CLIENT-TREATY 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) |
1776 HERITAGE DRIVE,NORTH QUINCY,MA 02171,U.S.A. (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) |
|
|
|
株式会社日本カストディ銀行 (三井住友信託銀行再信託分・阪急電鉄株式会社退職給付信託口) |
|
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大樹生命保険株式会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) |
東京都千代田区大手前2丁目1番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) |
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計 |
- |
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(注)1.上記のほか、自己株式が5,978千株あります。
2.日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)、株式会社日本カストディ銀行(信託口)、株式会社日本カストディ銀行(三井住友信託銀行再信託分・阪急電鉄株式会社退職給付信託口)の所有株式数は信託業務に係るものであります。
3.2020年9月23日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書)において、三井住友信託銀行株式会社及びその共同保有者である三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社、日興アセットマネジメント株式会社が2020年9月15日現在でそれぞれ以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として議決権行使基準日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、三井住友信託銀行株式会社を除き、上記大株主の状況には含めておりません。なお、その大量保有報告書(変更報告書)の内容は次のとおりであります。
|
氏名又は名称 |
住所 |
保有株券等の数(株) |
株券等保有割合(%) |
|
三井住友信託銀行株式会社 |
東京都千代田区丸の内1丁目4番1号 |
3,000,000 |
2.65 |
|
三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社 |
東京都港区芝公園1丁目1番1号 |
3,862,630 |
3.41 |
|
日興アセットマネジメント株式会社 |
東京都港区赤坂9丁目7番1号 |
1,206,400 |
1.07 |
4.2021年6月4日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書)において、ブラックロック・ジャパン株式会社及びその共同保有者であるブラックロック(ネザーランド)BV、ブラックロック・ファンド・マネジャーズ・リミテッド、ブラックロック・アセット・マネジメント・アイルランド・リミテッド、ブラックロック・ファンド・アドバイザーズ、ブラックロック・インスティテューショナル・トラスト・カンパニー、エヌ.エイ.が2021年5月31日現在でそれぞれ以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として議決権行使基準日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。なお、その大量保有報告書(変更報告書)の内容は次のとおりであります。
|
氏名又は名称 |
住所 |
保有株券等の数 (株) |
株券等保有割合 (%) |
|
ブラックロック・ジャパン株式会社 |
東京都千代田区丸の内1丁目8番3号 |
996,200 |
0.88 |
|
ブラックロック(ネザーランド)BV |
オランダ王国 アムステルダム HA1096 アムステルプレイン 1 |
132,122 |
0.12 |
|
ブラックロック・ファンド・マネジャーズ・リミテッド |
英国 ロンドン市 スログモートン・アベニュー12 |
204,520 |
0.18 |
|
ブラックロック・アセット・マネジメント・アイルランド・リミテッド |
アイルランド共和国 ダブリン ボールスブリッジ ボールスブリッジパーク2 1階 |
158,100 |
0.14 |
|
ブラックロック・ファンド・アドバイザーズ |
米国 カリフォルニア州 サンフランシスコ市 ハワード・ストリート400 |
1,001,400 |
0.88 |
|
ブラックロック・インスティテューショナル・トラスト・カンパニー、エヌ.エイ. |
米国 カリフォルニア州 サンフランシスコ市 ハワード・ストリート400 |
610,613 |
0.54 |
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (2022年3月31日) |
当連結会計年度 (2023年3月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
|
|
|
受取手形、売掛金及び契約資産 |
|
|
|
有価証券 |
|
|
|
販売土地及び建物 |
|
|
|
商品 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
建物及び構築物(純額) |
|
|
|
機械装置及び運搬具(純額) |
|
|
|
土地 |
|
|
|
リース資産(純額) |
|
|
|
建設仮勘定 |
|
|
|
その他(純額) |
|
|
|
有形固定資産合計 |
|
|
|
無形固定資産 |
|
|
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
長期貸付金 |
|
|
|
繰延税金資産 |
|
|
|
退職給付に係る資産 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (2022年3月31日) |
当連結会計年度 (2023年3月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
支払手形及び買掛金 |
|
|
|
短期借入金 |
|
|
|
1年内償還予定の社債 |
|
|
|
未払法人税等 |
|
|
|
前受金 |
|
|
|
賞与引当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
社債 |
|
|
|
長期借入金 |
|
|
|
長期未払金 |
|
|
|
リース債務 |
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
再評価に係る繰延税金負債 |
|
|
|
役員退職慰労引当金 |
|
|
|
退職給付に係る負債 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
固定負債合計 |
|
|
|
負債合計 |
|
|
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
|
|
|
資本剰余金 |
|
|
|
利益剰余金 |
|
|
|
自己株式 |
△ |
△ |
|
株主資本合計 |
|
|
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
|
|
|
土地再評価差額金 |
|
|
|
為替換算調整勘定 |
△ |
|
|
退職給付に係る調整累計額 |
△ |
|
|
その他の包括利益累計額合計 |
|
|
|
新株予約権 |
|
|
|
非支配株主持分 |
|
|
|
純資産合計 |
|
|
|
負債純資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
|
営業収益 |
|
|
|
営業費 |
|
|
|
運輸業等営業費及び売上原価 |
|
|
|
販売費及び一般管理費 |
|
|
|
営業費合計 |
|
|
|
営業利益 |
|
|
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
|
|
|
受取配当金 |
|
|
|
負ののれん償却額 |
|
|
|
持分法による投資利益 |
|
|
|
雇用調整助成金 |
|
|
|
新型コロナウイルス感染症対策補助金 |
|
|
|
雑収入 |
|
|
|
営業外収益合計 |
|
|
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
|
|
|
雑支出 |
|
|
|
営業外費用合計 |
|
|
|
経常利益 |
|
|
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
|
|
|
受取補償金 |
|
|
|
補助金 |
|
|
|
工事負担金等受入額 |
|
|
|
投資有価証券売却益 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
特別利益合計 |
|
|
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産除却損 |
|
|
|
減損損失 |
|
|
|
固定資産圧縮損 |
|
|
|
投資有価証券評価損 |
|
|
|
関係会社株式評価損 |
|
|
|
新型コロナウイルス感染症による損失 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
特別損失合計 |
|
|
|
税金等調整前当期純利益 |
|
|
|
法人税、住民税及び事業税 |
|
|
|
法人税等調整額 |
|
|
|
法人税等合計 |
|
|
|
当期純利益 |
|
|
|
非支配株主に帰属する当期純利益 |
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
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|
1.報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、運輸業をはじめ多様な事業を展開しており、「運輸業」、「不動産業」、「流通業」、「レジャー・サービス業」、「その他の事業」の5つを報告セグメントとしております。
「運輸業」は、鉄道、バス事業等を行っております。「不動産業」は、不動産販売及び賃貸業、建築材料卸売業、測量設計業等を行っております。「流通業」は、百貨店業、ストア業、ショッピングモールの経営等を行っております。「レジャー・サービス業」は、ホテル業、観光船業等を行っております。「その他の事業」は、クレジットカード業等を行っております。
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (2022年3月31日) |
当事業年度 (2023年3月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
|
|
|
未収入金 |
|
|
|
未収収益 |
|
|
|
未収還付法人税等 |
|
|
|
短期貸付金 |
|
|
|
有価証券 |
|
|
|
貯蔵品 |
|
|
|
前払費用 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
建物(純額) |
|
|
|
構築物(純額) |
|
|
|
機械及び装置(純額) |
|
|
|
車両運搬具(純額) |
|
|
|
工具、器具及び備品(純額) |
|
|
|
土地 |
|
|
|
リース資産(純額) |
|
|
|
建設仮勘定 |
|
|
|
有形固定資産合計 |
|
|
|
無形固定資産 |
|
|
|
借地権 |
|
|
|
ソフトウエア |
|
|
|
公共施設利用権 |
|
|
|
無形固定資産仮勘定 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
無形固定資産合計 |
|
|
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
関係会社株式 |
|
|
|
長期貸付金 |
|
|
|
前払年金費用 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (2022年3月31日) |
当事業年度 (2023年3月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
短期借入金 |
|
|
|
1年内償還予定の社債 |
|
|
|
リース債務 |
|
|
|
未払金 |
|
|
|
未払費用 |
|
|
|
未払消費税等 |
|
|
|
未払法人税等 |
|
|
|
預り金 |
|
|
|
前受金 |
|
|
|
前受収益 |
|
|
|
賞与引当金 |
|
|
|
資産除去債務 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
社債 |
|
|
|
長期借入金 |
|
|
|
リース債務 |
|
|
|
長期未払金 |
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
再評価に係る繰延税金負債 |
|
|
|
退職給付引当金 |
|
|
|
債務保証損失引当金 |
|
|
|
資産除去債務 |
|
|
|
長期預り敷金保証金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
固定負債合計 |
|
|
|
負債合計 |
|
|
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
|
|
|
資本剰余金 |
|
|
|
資本準備金 |
|
|
|
その他資本剰余金 |
|
|
|
資本剰余金合計 |
|
|
|
利益剰余金 |
|
|
|
その他利益剰余金 |
|
|
|
繰越利益剰余金 |
|
|
|
利益剰余金合計 |
|
|
|
自己株式 |
△ |
△ |
|
株主資本合計 |
|
|
|
評価・換算差額等 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
|
|
|
土地再評価差額金 |
|
|
|
評価・換算差額等合計 |
|
|
|
新株予約権 |
|
|
|
純資産合計 |
|
|
|
負債純資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前事業年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日) |
当事業年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) |
|
営業収益 |
|
|
|
関係会社受取配当金 |
|
|
|
関係会社受入手数料 |
|
|
|
土地建物賃貸収入 |
|
|
|
営業収益合計 |
|
|
|
営業費用 |
|
|
|
一般管理費 |
|
|
|
営業費用合計 |
|
|
|
営業利益 |
|
|
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息及び配当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外収益合計 |
|
|
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息及び社債利息 |
|
|
|
貸倒引当金繰入額 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外費用合計 |
|
|
|
経常利益 |
|
|
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
|
|
|
受取補償金 |
|
|
|
抱合せ株式消滅差益 |
|
|
|
投資有価証券売却益 |
|
|
|
特別利益合計 |
|
|
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産除却損 |
|
|
|
投資有価証券評価損 |
|
|
|
関係会社株式評価損 |
|
|
|
関係会社株式売却損 |
|
|
|
関係会社整理損 |
|
|
|
減損損失 |
|
|
|
特別損失合計 |
|
|
|
税引前当期純利益 |
|
|
|
法人税、住民税及び事業税 |
|
|
|
法人税等調整額 |
△ |
△ |
|
法人税等合計 |
|
|
|
当期純利益 |
|
|